«В Саратове продолжается реализация нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Об этом сообщает администрация Саратова, но жителей города интересует ответ на вопрос : «Где находятся эти безопасные и качественные дороги?»
Саратову очень необходим дорожный знак «Убитая дорога», чтобы знать, куда не ехать, чтобы не разбить машину. Но администрация Саратова продолжает на своем официальном сайте сообщать, как буквально вбивают деньги по обочинам убитых дорог и вколачивают вдоль обочин дорожные знаки там, где нет дорог.
Называется около 20 адресов, где вдоль дорог теперь знаки вкопали. Среди них упоминается улица Южно-Зеленая, где установлены теперь знаки «Главная дорога», «Уступите дорогу», «Дети», «Пешеходный переход».
Вся улица Южно-Зеленая убита в хлам и корреспондент ИА Ригель это еще вчера увидел своими глазами! Зачем ставить знаки на дорогах, по которым ездить нельзя?
«Работы по установке дорожных знаков осуществляются в соответствии с проектами организации дорожного движения, а также решениями комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения в муниципальном образовании «Город Саратов»- сообщает сайт администрации Саратова
Члены упомянутой комиссии выезжали по адресам, чтобы убедиться, что там вообще есть дорога, и что там нужен дорожный знак?
Вот тут бы, организаторский талант руководителя комитета муниципального контроля Льва Юсупова, мастера по поиску разрытых коммунальщиками ям как раз и пригодился бы! Не мешало бы самих членов комиссии, принимавших решение об установке знаков вдоль бездорожья проконтролировать Льву Юсупову: а насколько эти чиновники компетентны в принятии своих кабинетных решений?
Комментарии: