Погрузчики были куплены на целевую субсидию, выделенную для их приобретения. Из каких источников была выделена эта субсидия и сколько они стоили, не указано. Также нет названия модели погрузчика. Но, согласно фотографии на сайте мэрии, они больше похоже на мини-погрузчики фирмы Bobcat Company. Мы соединились с пресс-службой мэрии и попробовали уточнить приобретенные модели погрузчиков, их стоимость и источник финансирования. Но на момент публикации материала нам информацию пока не уточнили.
Далее, комитетом было куплено восемь универсальных погрузчиков у беларуской фирмы «Амкодор». К сожалению, в сообщении администрации «потерялся» один из погрузчиков. Так, отмечено, что два погрузчика отправят в мэрию Ленинского района, и по одному — в Волжский, Заводской, Кировский, Октябрьский и Фрунзенский районы. То есть всего семь.
В пресс-службе могли забыть упомянуть Гагаринский район, куда отправлен всего один погрузчик, но, с учетом того, что этот район больше всех остальных вместе взятых, это странное решение. Либо один погрузчик мог отправиться не по целевому назначению. Мы все помним, как несколько лет назад саратовская снегоуборочная техника во время обильных снегопадов была замечена за уборкой снега в соседних регионах.
Мы зашли на сайт беларуского производителя техники «Амкодор» и узнали, что у него в Саратове есть собственный дилер. Это ООО «Торговый дом «Миден Агро». На сайтах «Амкодора» и «Миден Агро» ничего похожего на технику, указанную на фото в сообщении администрации, мы не нашли. «Миден Агро» вообще специализируется больше на сельхозтехнике. Согласно данным из открытых источников, он пять раз участвовал в поставке техники по госзакупкам: это два крымских предприятия, дважды был региональный саратовский УФСИН и, в июле этого года, управление мелиорации земель в Саратовской области.
В последнем случае управлением были куплены два фронтальных одноковшовых погрузчика 332В фирмы «Амкодор» на сумму почти в 12,6 млн рублей (по 6,3 млн каждый). Судя по фото этой модели, она крупнее и дороже, чем та модель, фото которой размещена на сайте мэрии Саратова. Согласно тем же данным в открытых источниках, среди 153 поставщиков в 704 контрактах за 19 лет его работы нет ни одного с названием «Амкодор» или «Миден Агро». Кроме того, за 2023 год нет ни одного поставщика из 27, который поставил бы комитету хоть какую-либо технику.
Таким образом, либо мэрия нашла способ покупать погрузчики и прочую технику без участия на портале госзакупок, правда тогда возникает вопрос, насколько это законно? Либо администрация могла применить схему, как это было в случае с покупкой KIA K5 для главы Энгельсского района Дмитрия Плеханова. Не исключено, что погрузчики могли быть куплены у дилера компании «Амкодор» в одном из соседних регионов и тогда обнаружить данную покупку сложнее, чем найти иголку в стоге сена. Кроме того, нам любопытно узнать, куда все-таки делся восьмой погрузчик, который «потерялся» при распределении по районам города Саратова.
Комментарии: