«Наши суда уже эксплуатируются в Нижегородской, Самарской, Ростовской областях, Чувашии, Якутии и ХМАО. Всего передано заказчикам 18 «Валдаев» и 4 «Метеора», все они находятся в эксплуатации. В ноябре 2024 года было спущено на воду 19-е судно «Валдай 45Р», предназначенное для Саратовской области. В заказах ЦКБ до 2027 года – более 20 новых СПК для других регионов России», — рассказал Mashnews генеральный директор АО «Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева Евгений Цыпленков.
По заказу Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) в рамках льготной лизинговой программы Минпромторга РФ на производственном комплексе в Нижнем Новгороде сейчас строятся семь судов на подводных крыльях: два «Валдая 45Р» и пять «Метеоров 120Р», а также два судна на воздушной подушке «Волжский». Новые машины будут работать на акваториях в Саратовской, Нижегородской и Ростовской областях, в Якутии.
«В первый навигационный сезон, в 2024 году, мы совершили 1474 рейса и перевезли более 19 тысяч пассажиров, имея в наличии всего два теплохода «Валдай» вместимостью 45 человек. У нас в планах за три года приобрести 7 судов. В итоге у компании должно быть три «Валдая 45Р», два «Метеора 120Р» и два «Метеора М», которые смогут работать также и в морских условиях. Это позволит в будущем связать Ростовскую область с другими регионами Азово-Черноморского бассейна», — сообщил Mashnews генеральный директор судоходной пассажирской компании «Дон» Герман Лопаткин.
АО «СПК «ДОН» создано в 2023 года. В 2024-м состоялся первый рейс — почти через 30 лет после прекращения в Ростовской области речных перевозок на скоростных судах. Сейчас СПК «Дон» располагает двумя судами на подводных крыльях «Валдай-45Р». В лучшие годы ростовский пассажирский флот насчитывал 64 судна – «Ракеты», «Кометы» «Метеоры» и «Восходы» каждые 17 минут отходили от причалов Ростова-на-Дону. Для работы растущего флота в Ростовской области создается новая портовая инфраструктура.
«Валдаи» ждут в Саратове уже два года, когда на рабочем совещании в октябре 2023 года губернатор Бусаргин объявил, что следует возобновить перевозки пассажиров речным транспортом. Бусаргин тогда, как сообщала пресс-служба губернатора, «поручил министерству транспорта и дорожного хозяйства совместно с главами районов сформировать программу со сроками ее реализации, ответственными лицами и стоимостью работ». Но прошел год, а «Валдаи» не приплыли к нам. В Саратовскую область в течение лета 2024 года так и не было поставлено ни одно из скоростных судов «Валдай». Среди причин, которые назывались — не были завершены подготовительные работы. Углубление дна в Марксовском районе завершено было только к осени 2024 года и только наполовину, не везде были обустроены причалы и дебаркадеры.
На закупку двух «Валдаев» было направлено 320 млн рублей, деньги были выделены из областного бюджета в расчёте, что их потом заместят федеральной субсидией. Возможно, что в навигацию 2025 года саратовцы все- таки не только увидят у причалов «Валдаи», но и прокатятся на них.
Комментарии: