На этой неделе из недр правительства Саратовской области пришла новость, на которую можно было бы и не обращать внимание, если бы она не касалась десятков тысяч саратовцев и гостей нашего города. А дело вот в чём.
В минувший понедельник губернатор Саратовской области Роман Бусаргин провёл традиционное ПДС (постоянно действующее совещание) с участием зампредов и министров областного правительства, глав муниципальных районов.
Помимо обсуждения прочих важных вопросов, выяснилось, что уже в феврале 2025 года областные власти намерены приступить к строительству нового транспортного узла (точнее, транспортной развязки) на Славянской площади, она же — Предмостовая.
В связи с чем губернатор поставил ответственным чиновникам задачу, которая редко когда выполняется при осуществлении таких объёмных работ: снизить неудобства для горожан при проведении работ до минимума.
Что и как будут делать? Цитата: «Там движется большое количество автомобилей, в том числе и общественный транспорт. Поэтому вопрос организации работ — один из приоритетных. В ближайшее время совместно с подрядчиком и администрацией города на месте обсудим все эти вопросы. С учётом того, что трафик на этом участке превышает 20 тысяч машин в сутки, спокойно к этому относиться нельзя».
К чему именно спокойно относиться нельзя, из этих слов губернатора Бусаргина понять решительно невозможно. Как ни крути, загадочная фраза!
В этой новости как минимум два обстоятельства вызывают тревогу.
Обустройство новой автомобильной развязки в месте, где движение и в спамом деле сложное и очень активное для городской и областной власти окажется очередным мега-проектом. Это точно — к гадалке не ходи.
Ремонт трамвайных путей на трёх саратовских маршрутах, обустройство экотропы на Соколовой горе, строительство малой сцены саратовского ТЮЗа, реконструкция с последующей консервацией здания Академического театра оперы и балета им. Н.Г. Чернышевского — список можно продолжать. Из перечисленного не завершено ничего.
Известно, что проект строительства автомобильной развязки озвучили в августе 2021 года. Проект строительства должен был быть готов не позднее 31 июля 2024 года, после чего планировалось начать строительство.
Судя по всему, его и начнут в феврале-марте 2025 года. И при таком раскладе очевидно, что пик раскопок придётся на весну-осень нынешнего года. То есть — аккурат на летний сезон отпусков.
Что случится с автомобильным трафиком, который, по словам губернатора Бусаргина «на этом участке превышает 20 тысяч машин в сутки», даже страшно предположить. А раз так, то совершенно понятно, что в этом районе города можно ждать очередного транспортного коллапса. И «спокойно к этому относиться нельзя» — с этой мыслью губернатора Бусаргина можно только согласиться.
… А может, Роман Викторович наступление именно транспортного коллапса имел в виду, когда на понедельничном ПДС произнёс свою загадочную фразу? Кто, как не он, знает таланты своих подчинённых из областного правительства и подшефных из саратовской мэрии…
Комментарии: