Работы по запуску скоростных пассажирских перевозок по Волге в Саратовской области идут ни шатко, ни валко

Дата публикации: 25 ноября 2024, 18:00
Просмотры: 3 121
Работы по запуску скоростных пассажирских перевозок по Волге в Саратовской области идут ни шатко, ни валко

Цена билета на речных маршрутах должна быть не дороже поездок на автобусе, главное, чтобы «Валдаи» в 2025 году в принципе начали перевозки…

Фото: телеграм-канал Романа Бусаргина (https://t.me/pool_64/7243).

В Саратовской области продолжается подготовка инфраструктуры для возрождения скоростных пассажирских перевозок по Волге. Чуть ранее было объявлено, что из федерального бюджета в виде субсидии выделено 415 млн. рублей на поставку пяти скоростных быстроходных речных судов «Валдай». Первое из них на базе нижегородского «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» уже построено, остальные четыре — как говорится, на подходе.

В ходе рабочего совещания губернатора Романа Бусаргина с ответственными лицами был обсуждён ход подготовительных работ в регионе — ведь первый маршрут на скоростных «Валдаях» должен быть запущен в апреле 2025 года.

Областные чиновники приняли важное решение: речные перевозки будут субсидироваться из регионального бюджета с тем, чтобы для саратовцев цена билета была не выше цены билета автобусного сообщения между этими же населёнными пунктами.

На совещании у Романа Бусаргина был обсуждён ещё один важный вопрос — ход подготовки причальных сооружений. В обсуждении приняли участие ответственные чиновники областного правительства, а также главы районов, через которые будет проходить первый маршрут скоростных «Валдаев»: Саратов — Маркс — Воскресенск — Вольск — Балаково.

Какова степень готовности инфрастурктуры? Идём по маршруту, имея в голове то, что движение планируется открыть в середине — второй половине апреля 2025 года.

Фото: телеграм-канал Романа Бусаргина.

Марковский район.

1) В 2024 году на Волге у берегов Маркса завершили дноуглубительные работы.

2) Почти завершена подготовка причальной зоны: уложен асфальт, установлен навес для пассажиров с лавочками, организована парковка.

3) В 2025 году планируется устройство комнаты ожидания.

4) Проведён аукцион на изготовление причальных сооружений.

5) В апреле 2025 причальная конструкция будет готова для размещения на воде.

Вывод «Ригеля»: подготовка инфраструктуры, учитывая последние три пункта, находится на грани срыва.

Фото: телеграм-канал Романа Бусаргина.

Воскресенский район.

Здесь ситуация не лучше.

1) Объявлен аукцион на закупку плавучего причала.

2) Поставка плавучего причала ожидается до апреля 2025 года.

3) В 2024 году уже начали благоустройство самой причальной зоны: заасфальтирована площадка, где позднее установят навес для ожидания судов.

Фото: телеграм-канал Романа Бусаргина.

Вольский район.

Единственный район, где к приёму «Валдаев» готово всё: причальная зона, подготовительные работы завершены, благоустроена прилегающая территория, установлен причальный понтон.

И всё это, в отличие от других районов, мы можем видеть не на компьютерной графике или чертеже, а на фотографии.

Фото: телеграм-канал Романа Бусаргина.

Балаковский район.

Судя по отчёту, работы находятся на нулевой или близкой к тому стадии.

1) Размещён аукцион на изготовление причальных конструкций, до 1 декабря 2024 года будут объявлены его итоги.

2) Поставка причальных конструкций планируется до 1 апреля.

3) В 2025 году начнётся благоустройство причальной зоны: будет уложено асфальтовое покрытие, смонтирован навес для ожидания с лавочками и касса, создана парковка на 40 автомобилей.

Напомним, что о покупке первых «Валдаев» для возрождения в Саратовской области пассажирских перевозок по Волге было объявлено в начале февраля 2024 года. Тогда же было объявлено, что два первых из пяти «Валдаев» придут в область до 30 сентября.

В мае 2024 года, о чём «Ригель» в своё время сообщал, было заявлено, что все работы по созданию инфраструктуры в Марксовском, Вольском и Балаковском районе должны быть завершены к концу лета с тем, чтобы движение было открыто уже в сентябре.

Все эти хорошие планы, как показала жизнь, накрылись медным тазом. А сегодня тревогу вызывает ещё и то, кто именно в областном правительстве курирует работу по подготовке к запуску пассажирских речных перевозок. А это уже знакомые нам лица — заместитель председателя правительства Сергей Соколов и министр транспорта Алексей Петаев. Те самые персонажи, в зону ответственности которых входят работы по строительству в Саратове скоростного трамвая.

По факту, все сроки запуска движения на трамвайных маршрутах №№ 6,8,9 в 2024 году были благополучно сорваны, а, самое главное, именно о скоростном трамвае речь уже не идёт — дай бог, обычное трамвайное сообщение запустили бы. Как бы такие же метаморфозы не произошли и со скоростными пассажирскими перевозками по Волге…

Комментарии:

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
смотреть все

Сейчас читают

Самые популярные новости и события на нашем сайте.

Подпишитесь на нашу рассылку

наверх