Решением кризисных ситуаций на рынке топлива мог бы стать интервенционный фонд, подобный зерновому. Развитию торговли нефтепродуктами сейчас также мешает низкая ликвидность на биржах. Как разъясняют эксперты, бензиновый кризис 2025 года вскрыл наличие на топливном рынке логистической проблемы, которая не решается избытком мощностей по нефтепереработке. А мы готовы перерабатывать сырье за рубежом, завозить обратно к себе на территорию топливо, компенсируя расходы через демпфирующий механизм. И этого можно было бы избежать, если бы, как на зерновом рынке, у государства был фонд, который можно использовать в таких нестандартных ситуациях и добавлять предложение на рынок.
Такой фонд также обеспечил бы государству возможность выступать промежуточным буфером и изымать с рынка часть объемов в случаях, когда у российских компаний возникают сложности с экспортом нефтепродуктов. Кроме того, длинное транспортное плечо от Урала до Дальнего Востока без государственной помощи формирует излишние издержки для потребителей.
Тем временем, вроде ситуация начинает постепенно улучшаться. Так, в Саратовской области на 94 копейки стал дешевле бензин марки АИ-92. Это Росстат опубликовал результаты мониторинга цен на автомобильное топливо во всех субъектах России. У нас в регионе АИ-95 подешевел на 71 копейку (65,20 рублей), АИ-98, напротив, подорожал на 5 копеек. Цена за литр — 88,28 рублей. При этом дизельное топливо подорожало на 49 копеек — 72,68 руб.
Комментарии: