В министерстве транспорта Саратовской области обсудили проблемы усиления контроля за работой автобусных маршрутов по брутто-контрактам. Напомним, что брутто-контракт – это договор между заказчиком (как правило, городом) и перевозчиком на выполнение перевозок с оплатой на основе оценки транспортной работы, выраженной в значениях пробега, а иногда ещё и времени.
Министр транспорта Николай Сергеев вместе с представителями региональной Дирекции транспорта и дорожного хозяйства собрали руководителей именно тех автотранспортных предприятий, кто осуществляет перевозку пассажиров по брутто-контрактам, а также дублирующим «тройку» маршрутам – 9А и 9Б.
В прошлом году по модели брутто-контрактов в Саратовской области были открыты два маршрута – №6А и №90А. В этом году по этой схеме заработали еще два маршрута – №11А и №18А. Судя по всему, возникло множество проблем, связанных именно с этой системой обслуживания пассажиров.
Судить так позволяет тот момент, что даже профильный министр признал: участились жалобы жителей на работу маршрутов по брутто-контрактам. А если саратовский чиновник признает недовольство подведомственного населения – это означает на практике чуть ли не полный провал.
Что касается именно этих злополучных брутто-контрактов, то в первую очередь саратовцы жалуются на график движения автобусов. Людей возмущает и некорректное поведение водителей, неработающие в салонах кондиционеры, несоблюдение водителями остановок автобусов на остановочных пунктах, предусмотренных реестром маршрутов, санитарное состояние.
Министр Сергеев в итоге так и заявил подопечным: «Такое положение дел недопустимо. Не будете соблюдать условия контрактов – останетесь на обочине. Не забывайте, что вы возите людей, пассажирам должно быть комфортно. Если нарушения продолжатся, то будут приняты соответствующие меры вплоть до расторжения контрактов».
Что в итоге обсуждения? Создана очередная контрольная группа с участием глав автотранспортных предприятий, представителей администрации Саратова, сотрудников минтранса во главе с министром.
Эта команда чиновников собирается осуществлять «…контроль за соблюдением условий контрактов, а также организовывать рейды по профилактике нарушений». Правда, тут напрашивается вопрос – а почему до сих пор эти ответственные лица таковой контроль не осуществляли, хотя он явно входил в их прямые служебные обязанности? И не напоминает ли ситуация ту самую унтер-офицерскую вдову, которая у Гоголя «сама себя высекла»?
СПРАВКА
Министерство транспорта напоминает, что с вопросами по работе общественного транспорта жители региона могут обратиться на «горячую линию» по телефону: 8 (8452) 240-240. Звонки по этому номеру принимаются круглосуточно и без выходных.
Комментарии: