Заместитель председателя правительства Виталий Савельев и министр транспорта Андрей Никитин ознакомились с ключевыми разработками передовой инженерной школы «Академия ВСМ» Российского университета транспорта.
Академия открыта в декабре 2023 года по итогам отбора в рамках федерального проекта Минобрнауки России «Передовые инженерные школы». В академии сегодня реализуются следующие направления работы: подготовка инженерных кадров и специалистов нового поколения, научно-техническое и экспертное сопровождение первой высокоскоростной магистрали – ВСМ-1 Москва – Санкт-Петербург на стадии проектирования и строительства, формирование инновационной базы для развития транспортной отрасли страны.
Гостям продемонстрировали цифровую модель участка ВСМ Москва – Санкт-Петербург, созданную студентами и преподавателями в рамках сквозного инженерного проекта. Цифровая модель основных элементов инфраструктуры магистрали (железнодорожный путь, земляное полотно, искусственные сооружения и др.) позволяет произвести оценку выявленных коллизий на стадии проектирования.
В ситуационном центре можно было ознакомиться с системой мониторинга строительства, которая объединяет в себе данные онлайн-камер, съёмок БПЛА, спутниковые снимки и ортофотопланы участков строительства ВСМ. Данные обновляются в реальном времени и показывают ход работ, количество техники и специалистов, использование финансирования и результаты устранения замечаний экспертиз.
Учёные Академии ВСМ представили первый в России измерительный комплекс для контроля геометрии пути высокоскоростных магистралей. Специальная тележка, испытанная в реальных условиях, фиксирует малейшие отклонения пути от проекта.
Сегодня в академии обучаются 230 студентов по шести образовательным программам. Ещё 370 слушателей пройдут обучение по дополнительным профессиональным курсам до конца 2025 года. Первый набор состоялся летом 2024 года – 50 лучших третьекурсников из пяти транспортных вузов России.
Инфраструктура академии включает многофункциональный кампус на 34 рабочих места, три специализированных образовательных пространства и две учебные лаборатории. Это позволяет студентам работать в условиях, максимально приближенных к реальной инженерной практике.
Комментарии: