Напомним, что согласно сводке Росстата средняя стоимость перелета в салоне самолета экономкласса по России по итогам первого квартала 2024 года уже выросла на 25% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
Возможные изменения ожидаются с 1 августа не только на внутренних, но и на международных рейсах. А вырученные средства потратят на ремонт аэродромов.
По предполагаемым расчетам экспертов в области авиаперевозок к существующей цене можно смело накинуть ещё 30% для внутренних рейсов, и около 50% на международных. Повышение тарифов на зарубежные рейсы может повлечь сокращение международной полетной программы, которая в России сейчас и без того дышит на ладан. Но несмотря на все эти предупреждения, судя по всему, регулятор в лице Минтранса от своих намерений не откажется.
Конечно же эти реалии и связанные с ними риски достаточно трезво оценивают и авиаперевозчики. Поскольку неподъемная цена на авиабилеты скажется и на количестве осуществляемых компанией авиарейсов. В результате -доходы авиакомпаний упадут. Поэтому, чтобы одновременно сохранить свои доходы и при этом не отпугнуть пассажиров высокими ценами на авиабилеты , сами авиакомпании переходят на политику «гибкого ценообразования», когда период высоких цен сменится массовыми распродажами. Посмотрим, к чему приведет очередной рост цен и как он в целом повлияет на рынок пассажирских авиаперевозок? Ждать осталось недолго.
Кроме повышения цен на услуги ЖКХ, многие виды продуктов питания россиян в ближайшем будущем ожидает еще и рост стоимости авиабилетов
Комментарии: