Производство долгожданного двигателя мощностью 450 л.с. освоил «Тутаевский моторный завод» (ТМЗ входит в промышленную группу «КамАЗ»). Двигатели предназначены для тяжёлых гусеничных бульдозеров D30, сообщает телеграм-канал «МашТех».
Первые десять двигателей ТМЗ 8487.10-03 (с чугунными головками цилиндра и топливной системой «Common Rail») уже изготовлены и отправлены в адрес заказчика — завода «ДСТ-Урал» в Челябинске, но этому предшествовала большая работа.
Новый двигатель разрабатывать начали ещё в 2022 году, тогда же были собраны два опытных экземпляра двигателей. Теперь же стартовал их полноценный выпуск.
Хотя, смотрите: мы написали, что двигатель начали разрабатывать «ещё» в 2022 году — то есть как бы очень давно. А ведь и двух лет не прошло, как было реализовано всё — от задумки ТМЗ 8487.10-03 до начала его серийного производства!
Стоит напомнить, что в мае 2024 года ПАО «Тутаевский моторный завод» (Ярославская область) запустит серийное производство двигателей тракторных модификаций с чугунной головкой блока цилиндров. Первые 5 дизелей мощностью 420 л.с. на заводе сделали ещё в феврале и установили на тракторы «Кировец» для тестовой эксплуатации.
СПРАВКА
Некоторые технические характеристики гусеничного бульдозера D30:
- мощность двигателя = 450 л.с.
- объём отвала = 13,6 кубометра;
- гидростатическая трансмиссия;
- масса = 57 тонн.
Комментарии: