Входящее в структуру госкорпорации «Ростех» ПАО «КамАЗ» отчиталось об итогах 2024 года. Общий итог таков: в минувшей году предприятия сохранило лидерство на рынке коммерческих грузовиков полной массой свыше 14 тонн, сообщает телеграм-канал «Ростех».
Всего в 2024 году «КамАЗ» реализовал свыше 20,3 тыс. грузовиков и не только.
В сегменте грузовиков полной массой от 8 до 14 тонн завод существенно нарастил продажи — до 4,15 тыс. единиц техники и занял 2-ю позицию (первое место впервые заняла продукция «Sitrak»). Правда, в этой категории продукция компании представлена относительно недавно и за последние три года реализация выросла в четыре раза.
Также автогигант реализовал в 2024 году более 2,2 тыс. единиц пассажирского транспорта — автобусов и электробусов. И этот результат является историческим максимумом.
Помимо этого «КамАЗ» вывел на рынок новые продукты:
- автобус среднего класса «КамАЗ-4290-30-5М»;
- автобус «КамАЗ-4280-F5 Вега»;
- электробус «КамАЗ-6282 ONC» (с ночной зарядкой).
Инженеры компании продолжают работу по развитию линейки К5. В августе 2024 года на российский рынок выведена новинка — седельный тягач «KамAЗ-54902 (4х2)». Он является более доступным по цене аналогом популярного автомобиля «KамAЗ-54901». Машина разработана для региональных перевозок на сравнительно небольшие расстояния — до 1 тыс. километров.
Кроме того, в 2024 году выведены на рынок и другие модели линейки К5:
- седельный тягач «КамАЗ-65955 (6х6)»;
- самосвалы «КамАЗ-6595» (6х4) и -65951 (8х4), -65658 (6х2);
- газовая версия флагмана «КамАЗ-54901 (4х2)».
Так что полёт проходит нормально, так держать!
СПРАВКА
За год в РФ было реализовано 102 тыс. новых крупнотоннажных грузовиков (HCV), что на 18,8% меньше, чем в 2023 году.
К этому сегменту грузовики полной массой более 16 тонн.
Почти пятая часть (19%) рынка пришлась на «Sitrak» (19,4 тыс. единиц), за ней следуют «КамАЗ» (17,3 тыс. единиц) и три китайские марки — Shacman (15,7 тыс. единиц), FAW (11,6 тыс. единиц) и Dongfeng (8,3 тыс. единиц).
Комментарии: