По экспертным подсчетам германских специалистов, 2023 год принес авиапарку России не менее 74 инцидентов с самолетами, рассчитанными на перевозку как минимум 19 пассажиров. Для сравнения: в 2022-м году таких происшествий было только 36.
Согласно данным исследовательской компании Cirium, в целом по РФ на каждые 100 тысяч вылетов в 2023 году случалось около 10 инцидентов, тогда как годом ранее их было только пять, при этом, к счастью, серьезного ущерба или катастрофы в большинстве случаев удалось избежать. Хотя, конечно, неполадки сложной техники, особенно в небе, создают большой риск для пассажиров и усиливают давление на пилотов.
Свою роль здесь сыграли санкции, запрещающие иностранным компаниям обслуживать самолеты российских авиакомпаний, а в особенности — поставлять запчасти для них. Пару лет назад даже появился зловещий термин «каннибализация».
Справедливости ради надо отметить, что в годовую статистику авиационных происшествий по РФ мировыми экспертами были включены и инциденты с «объективными» техническими неисправностями вроде попадания птиц в двигатель.
Стоит привести и мнение официальных авиационных властей страны. Так, Росавиация перед Новым годом сообщила, что на воздушном транспорте в РФ «отсутствует тенденция к росту числа авиационных инцидентов», а самолеты ломаются реже.
Комментарии: