Вскоре, возможно, регионы будут уведомлять ГИБДД о новой камере наблюдения за 20 дней, а за 300 м до нее должен быть размещен информационный щит. Такова только часть новых предложений федерального минтранса, которые продиктованы, судя по всему большим количеством жалоб автомобилистов на неправедные штрафы и чрезмерное засилье камер на дорогах.
Согласно инициативам минтранса, зоны контроля камер по однотипным нарушениям могут запретить ставить ближе 1 км в населенных пунктах, за городом — ближе 5 км. Могут быть и исключения «в зависимости от расположения мест концентрации ДТП».
Исходя из довольно горького опыта с дорожными камерами, выдвинуты и такие инициативы:
— не вешать приборы так, чтобы те закрывали собой светофоры и дорожные знаки.
— применяемые за городом передвижные камеры следует обозначать не только стационарными знаками, но и информационными щитами с указанием «контролируемых условий и режимов движения», сказано в проекте.
— ввести обязанность властям региона уведомлять ГИБДД о включении новой камеры не позже, чем за 20 дней.
Что получится из данных инициатив – время покажет, однако, лоббисты повальной установки камер пытаются ставить палки в колеса разумным предложениям. Но несомненно, считает «Ригель», что ситуацию с камерами обязательно надо регулировать, причем не с фискальными интересами ( с этим уже откровенно перебарщивают!), а с интересами действительной безопасности дорожного движения. Которая, заметим, мало общего имеет с излишней тихоходностью и запугиванием водителей камерами под каждым кустом.
Комментарии: