Сегодня, 22 сентября «Ригель» напоминает о переломных событиях, которые произошли в этот день в разные годы в истории отечественной и мировой авиации.
Итак, А.Н. Лодыгин впервые в мире предложил проект электрического летательного аппарата — «электролёта» (комбинированный вертолёт) (10 сентября по старому стилю).
Первый полёт боевого самолёта вертикального взлёта и посадки Як-38 (Як-36М), лётчик-испытатель В.Г. Мухин.
Установлены женские мировые рекорды для самолётов с турбореактивными двигателями: дальность полёта по замкнутому маршруту — 10.420,2 км и скорость полёта на 10.000-км замкнутом маршруте — 806,27 км/ч, экипаж И.Ф. Вертипраховой на Ил-62М с 4 ТРДД Д-30КУ. Рекорды не превышены
Установлены семь мировых рекордов скорости на 2.000-км замкнутом маршруте с грузом от 35 до 65 тонн — 975,30 км/ч, экипаж Г.Н. Волохова на Ил-86. Рекорды не превышены
Первый полёт модифицированного транспортного самолёта Ил-76МД-90А с 4 ТРДД ПС-90А-76, экипаж Н.Д. Куимова, город Ульяновск.
В этот день родились:
П.И. Баранов (1892): руководитель ВВС, ГВФ и авиапромышленности.
С.В. Фёдоров (1945): главный конструктор зенитно-ракетных комплексов (НИИП)
С.И. Зайцев (1950): военный лётчик
А.С. Барютин (1950): военный лётчик
С.А. Дацко (1955): генеральный директор Смоленского авиазавода с 2023 года
О. Зенгер (1905): немецкий учёный и конструктор ракетной техники
С.Ф. Нахов (1956): директор-главный конструктор Филиала НПЦАП — ПО «Корпус» (г. Саратов) с 2004 года
В.П. Шаргин (1957): главный конструктор СКО Казанского вертолётного завода
Комментарии: