Текущая ситуация на рынке мототехники (по состоянию на июнь 2025 года) характеризуется снижением продаж, отмечает аналитическое агентство «Автостат».
Пик продаж новой мототехники, по данным аналитиков, был пройден в 2024 году, по некоторым категориям — в начале 2025 года.
В цифрах данные таковы:
- в мае 2025 года продано 7 595 новых мотоциклов (+11% к маю 2024, но -10% к апрелю 2025);
- за январь–май 2025 реализовано всего 21 283 мотоцикла (+19% к аналогичному периоду 2024).
Таким образом, положительная динамика сохраняется 27 месяцев подряд.
Низкая потребительская уверенность в покупке товаров длительного объясняется куда большей привлекательностью рублевых депозитов — проценты по банковским вкладам существенно снижает интерес к покупке мототехники. Это, в свою очередь, приводит к двум существенным моментам:
- формированию отложенного спроса (особенно на рынке новых мотоциклов);
- затовариванию складов.
При этом импортёры мотоциклов фиксируют избыток распродаж, эквивалентный апрельским объёмам, когда сезон обычно только начинается.
Превышение предложению над спросом привело к скидкам до 20% на некоторые модели. Что удивительно, разного рода акции и «чёрные пятницы» для летней мототехники (до 400 куб. см) начались уже в мае–июне, а не в традиционные октябрь–ноябрь.
В то же время отмечается рост интереса к мотошколам.
Сегодня до 100 человек в день сдают экзамены в ГИБДД на получение прав категории А, что в 2–3 раза больше, чем в прошлые годы. Растёт доля обучающихся старше 40 лет, мечтающих о мотоциклах для путешествий и драйва.
Характерный момент: среди претендентов на права категории А увеличивается число женщин.
Однако и в этом деле есть свои нюансы. Большинство выпускников мотошкол планируют покупку мотоциклов до 400 куб. см, но часть откладывают приобретение.
Пиковые месяцы для экзаменов и покупок: май, июнь, июль.
Отмечается рост продаж подержанной мототехники. И это, что вполне резонно, оттягивает покупателей от рынка новой техники и снижает её показатели.
Плюс к сказанному — свою роль играет развитие маркетплейсов и интернет-площадок, рост числа которых увеличило доступность и выбор подержанной мототехники.
В финале можно констатировать, что нынешнее замедление роста продаж новой мототехники — явно явление временное, а сам рынок продаж находится в ожидании подъёма. Судите сами.
Положительная динамика продаж новых мотоциклов сохраняется более двух лет. Растёт интерес к мотошколам и увеличение числа новых мотоциклистов (включая женщин и людей старше 40 лет), что создаёт потенциал для будущего спроса. А доступность подержанной мототехники через онлайн-платформы расширяет рынок в целом и явно поддерживает интерес россиян к мотоциклам.
Комментарии: