Ограничения по кредитованию принимаются на фоне резкого роста ставки рефинансирования ЦБ РФ (до 21%), сделавшего практически любую выдачу займа невыгодным. Достаточно сказать в этой связи, что при выдаче кредитов сегодня в среднем минимум под 25% годовых, средняя рентабельность бизнеса в РФ составляет вдвое меньше – так с чего отдавать кредиты?
Потому банковские вынужденные ограничения ( а банкам тоже плохо без выдачи кредитов – они этим живут) призваны сократить раздачу денег заемщикам, В данном же случае, речь идет не о классическом автокредитовании, а о выдаче потребкредита под залог автомобиля. На фоне высоких ставок число таких займов с начала года существенно увеличилось, потому что за такими займами обращаются россияне, у которых предельная долговая нагрузка намного выше разрешенных 50%. А машина была одним из наиболее популярных видов залога.
При том, что многие заемщики уже сегодня отдают банкам до 60-80% дохода, очень велик риск полной потери кредитоспособности, особенно с учетом нынешнего высокого уровня инфляции. А это увеличивает кредитные риски банков, поэтому ограничения на прием автомобилей в залог предполагают введение повышенных надбавок к коэффициентам риска. Они должны побудить банки не гнаться за прибылью, раздавая деньги уже закредитованным заемщикам, пусть даже под залог авто. Таким образом, оформить кредит по давно привычной схеме становится практически невозможно.
Комментарии: