Только в Саратове запрос на автомастерские вырос в 10 раз, сообщает сегодня «Коммерсант», со ссылкой на сервис «Авито». В целом по стране спрос с января по октябрь вырос в пять раз. Самые высокие темпы роста спроса на покупку автомастерских наблюдаются в Краснодаре (в 17 раз), Екатеринбурге (в 14), Казани, Перми и Саратове (в 10), Санкт-Петербурге (в 9,6), Тюмени и Ижевске (в 9), а также в Новосибирске (в 8,5 раз).
Предложение о продаже автомастерских, в свою очередь, в среднем по России увеличилось вдвое. При этом уменьшения спроса или оттока клиентов официальные дилеры не наблюдают, в связи с чем аналитики говорят о больших перспективах расширения сервисного бизнеса в России. Рост спроса на ремонт позволяет готовому бизнесу по сервисному обслуживанию машин быстрее окупаться.
В «Автостате» считают, что в 2022-м владельцы гарантийных авто стали немного реже обращаться к официальным дилерам. Если в 2018-м к «официалам» обращалось 87,1% владельцев гарантийных машин, то в этом году их число упало до 77,3%. К независимым СТО стало обращаться почти вдвое больше автолюбителей с новыми машинами – их число возросло с 6,8 до 11%. Владельцы крупных официальных сервисов отмечают, что поток клиентов по сравнению с 2021-м не уменьшился. У людей все меньше возможности часто обновлять автомобили, поэтому они стараются поддерживать в рабочем состоянии те машины, которые есть в наличии.
Меньше стало направлений «официалам» от ОСАГО и КАСКО, примерно на 10-15%. Это происходит из-за уменьшения парка новых авто и снижения количества продления полисов. Специализированные мелкие сервисы часто предлагают более широкие возможности. Они могут поставить более дешевые аналоговые или б/у запчасти. Кроме того, у таких сервисов сроки ремонта короче, в том числе из-за более низкого потока ремонтируемых машин и отсутствия ожидания новых запчастей у официальных представителей автобрендов.
По словам представителя одной из крупных страховых фирм, доля клиентов, которые хотят ремонтироваться в мелком сервисе, выросла до 60%. Несколько других страховщиков заявили о росте доли выплат в денежной форме с 1 до 11-20%. Юрлица также чаще обращаются в мультибрендовые СТО, в том числе из-за скорости ремонта.
Представитель «Автостата» считает, что сегмент автосервиса будет расти и у официальных дилеров и у мультибрендовых фирм. А гаражные «СТО», считает эксперт, останутся прерогативой бюджетных автомобилей: Hyundai Solaris, Lada и Kia Rio. Впрочем, таких машин большинство на российских дорогах и, соответственно, нужно много сервисов для их обслуживания. Только в 2022-м году мы заметили открытие пяти автомастерских на улице Маяковская (между Вокзальной и Степной) в Энгельсе.
Комментарии: