В ИА «Ригель» попробовали разобраться, что стоит за этими загадочными словами.
Оказывается, в России существует целый национальный проект «Производительность труда», в рамках которого «эксперты» Регионального центра компетенций (РЦК) внедряют «новые инструменты бережливого производства на производственные процессы». Что же интересного они придумали для саратовской воздушной гавани?
В пресс-службе МЭР сообщили, что РЦК «в настоящее время ведется активная работа по повышению эффективности работы службы организации перевозок». На стойках регистрации пассажиров на внутренние рейсы они внедряют новый инструмент «5С». Все это происходит в рамках организации «эталонного участка» и оптимизации рабочего пространства агентов по организации обслуживания пассажиров.
Эксперт из РЦК Илья Сарафанов считает, что «эталонные участки» могут сделать работу сотрудников комфортной без особых вложений и в дальнейшем он хочет распространить эти «эталонные участки» на другие участки аэропорта, видимо, на «неэталонные». В министерстве также напомнили, что саратовский аэропорт – участник национального проекта «Производительность труда» с прошлого года.
Для сравнения, вот как развивают свою воздушную гавань в международном аэропорту Шереметьево. Их цели до 2025 года: стать одним из трех лучших по качеству обслуживания аэропортов Европы; стать аэропортом, ежегодно перевозящим 69 млн пассажиров и 530 тыс. тонн грузов; обеспечить пунктуальность полетов ТОП-5 аэропортов мира; стать аэропортом, демонстрирующим прибыльность по EBITDA не менее 50%; стать аэропортом, обладающим современной инфраструктурой и многое-многое другое.
То есть, столичный аэропорт сам ставит себе цели и задачи, не дожидаясь непонятных экспертов из правительственных структур с их национальными проектами. Какие цели у аэропорта имени Гагарина? Внедрение «эталонных участков» на рабочие места? Такие эталонные места давно придумали – «свободные кассы» в ушедшем из России Макдональдсе, которые и обеспечили успех американским бизнесменам по всему миру.
Это уже не первая попытка имитации бурной деятельности (ИБД) минэка. Нечто подобное можно было наблюдать в направлении импортозамещения, когда разговоры об импортозамещении заменяли само импортозамещение. Чиновники стремятся отчитаться о реализации некоторых нацпроектов. Но если, к примеру, хотя и плохие, дороги еще можно показать, то показать рост производительности труда просто так не получится.
Комментарии: