В номенклатурных интернет-курилках всё сильнее звучит критика в адрес руководства компании «Российские железные дороги» и поддерживающих её Министерства экономики и развития РФ и Министерства промышленности и торговли РФ.
Так, телеграм-канал «Свои да Наши», говоря об усилении экономической неэффективности ОАО «РЖД», замечает, что железнодорожный монополист пытается улучшить свои показатели за счёт повышения тарифов на перевозки.
Вот о чём идёт речь, цитата: «на совещании у министра [главы Минэкономразвития М.Г. Решетникова] 27 марта (см. протокол) было принято решение о поэтапном изменении к 2030 тарификации перевозок глинозёма и алюминия, предполагающем постепенное сближение уровня тарифов на данные грузы. Помимо этого, также обсуждалось изменение тарификации перевозок зерна и мукомольной продукции».
Из протокола заседания мы можем узнать, что целью тарифном реформы является «неухудшение доходности ОАО „РЖД“ от перетока грузов алюминиевой промышленности из крытых вагонов в контейнеры».
Новацией же, по мнению авторов ТК «Свои да Наши», является то, что судьбу металлургов и аграриев Минэкономразвития решило обсудить с угольщиками. Согласно протоколу совещания, от бизнеса на него были приглашены только представители угольной промышленности (СУЭК). «Русал» же, который де-факто перевозит 100% глинозема в стране, такой чести удостоен не был.
Суть тарифной реформы, по мнению телеграм-канала, заключается в запуске новой схемы увеличения поборов с промышленности. В частности, речь идет о «тарифном манёвре» в отношении перевозок алюминия, продукции чёрной металлургии, зерна и пр.
На практике это будет выглядеть следующим образом (ещё одна цитата ТК «Свои да Наши»): «Так, РЖД предлагает поэтапно сблизить тарифы на перевозку алюминия и глинозёма к 2030 году — установить коэффициенты 1,4 с дополнительной надбавкой 0,25 для расстояний свыше 1,5 тысячи км.
Сейчас глинозём относится к первому тарифному классу и компенсируется за счёт более дорогих перевозок алюминия из третьего класса.
РЖД записывает недобор с грузоотправителя себе в убытки, и предъявляет убытки в качестве аргумента для роста тарифов. Минпромторг РФ Антона Алиханова выступает на стороне РЖД и рост тарифов поддерживает».
Скриншоты Протокола совещания у министра экономического развития РФ М.Г. Решетникова (см. ниже) — телеграм-канал «Свои да Наши».
Комментарии: