С предложением ввести квоты в адрес вице-премьера Александра Новака обратился вице-спикер нижней палаты, член совета парламента Борис Чернышов.
Он отметил, что для реализации механизма необходимо учредить правительственную комиссию, которая будет заниматься ежеквартальной разработкой квот на поставки дизтоплива и бензина на внутренний рынок, исходя из меняющихся потребностей внутреннего рынка и стратегических отраслей. Для компаний, не выполняющих установленные нормативы, предлагается ввести штрафные меры.
Когда растет стоимость топлива на иностранных рынках, то по понятным причинам российским производителям становится выгодней продавать максимум своих запасов за рубеж, рассказал Борис Чернышов.
«Это, в свою очередь, провоцирует дефицит на внутреннем рынке, который в большей степени регулируется государством. Но такой механизм совершенно не годится, потому что ставит наших потребителей в положение второго сорта по отношению к иностранным потребителям». По его словам, главным приоритетом должен стать российский потребитель, для этого нужно ввести механизм, который заставит компании наполнять внутренний рынок.
Федеральная антимонопольная служба России не получала предложение депутатов Госдумы о квотировании рынка топлива в РФ, но эту меру необходимо детально обсуждать, сообщили в антимонопольном ведомстве и добавили, что схожие механизмы уже действуют на топливном рынке. Например, в 2024 году увеличены обязательные нормативы продаж нефтепродуктов на бирже. Кроме того, с 1 августа вступает в силу эмбарго на экспорт бензина.
Служба ждет до конца июля от вертикально интегрированных нефтяных компаний обоснования причин изменения стоимости на бензин Аи-95. Также ранее на биржевом комитете ФАС было рекомендовано провести работу по увеличению объемов продаж Аи-95 на бирже.
Комментарии: