Об этом накануне сообщили РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Ростехнадзора. С 1 марта 2023 года ведомство стало уполномоченным органом по безопасности и использованию лифтов и эскалаторов. В данный момент в РФ на учете стоит 496 тысяч лифтов, из которых около 100 тысяч или свыше 20% отработали максимальный срок службы в 25 лет.
В марте прошлого года минпромторг сообщал, что около 30% лифтов, установленных в РФ в 2021 году, привезены из-за рубежа. Из них 13% привезены из США, Европы и других стран. Еще 15% поставила Беларусь.
В 2022 и 2023 годы российские застройщики, использовавшие европейские и американские лифты в своих проектах, ищут аналоги, а отечественные производители этой техники – пытаются локализовать недостающие детали. В РФ 20 производителей лифтов и их загрузка, по данным минпромторга, составляет 75%.
В министерстве уверены, что дефицита лифтового оборудования нет, поэтому местные предприятия смогут закрыть все потребности в них, в том числе в рамках замены отслуживших свое старых лифтов. Однако реальная статистика менее радужная, чем рисует министерство.
В марте 2022 году один из самых крупных производителей лифтов в мире – американская компания Otis – перестала принимать новые заказы в РФ и приостановила инвестиции в стране. В июле 2022 года весь российский сегмент компании, принадлежавший ранее Otis, был продан компании Ice Development, входящей в структуры S8 Capital. Теперь производство американских лифтов переименовано в «Метеор лифт».
Подписание новых контрактов и поставки в страну также прекратили финская KONE и немецкая ТК Elevator, закрывшая производство в Калуге. Они занимали 2,5% и 1% российского рынка продажи лифтов. По информации Forbes, со ссылкой на аналитику Национального лифтового союза, совокупно эти три компании занимали 20,1% рынка РФ.
Кроме того, опрошенные Forbes застройщики рассказали журналистам, что в России сложился дефицит скоростных лифтов. Это происходит, потому что иностранные производители прекратили их поставки, а аналогов такой продукции в РФ не производят. На тему дефицита скоростных лифтов на российском рынке в минпромторге пока не высказывались.
В Саратовской области тоже есть проблема с заменой лифтов. Этот вопрос 9 марта поднимался на рабочем совещании в областной думе. Тогда озвучили, что в регионе 3,7 тысяч лифтов в многоквартирных домах выработали свой ресурс (это почти 4% всех «проблемных» лифтов в стране). За последние годы в рамках капремонта было заменено всего 288 лифтов.
На замену остальных нужно 6 млрд рублей или по 1,6 млн рублей на каждую конструкцию. Представители регионов, в том числе Саратовской области, неоднократно обращались к федеральным властям, чтобы была принята федеральная программа по замене старых лифтов, однако пока такую не приняли.
Комментарии: