Если будет принято соответствующее законодательное решение, то оно «…позволит обеспечить поэтапный и сбалансированный переход к требованиям локализации», — отмечал Председатель ГД РФ Вячеслав Володин.
В общем, сегодня во втором чтении рассматривается законопроект об уточнении требований к условиям учета автомобилей самозанятых в реестре такси. Поправки в законодательство были подготовлены депутатами на основе обращений граждан, которые работают в сфере пассажирских перевозок на своих личных автомобилях.
В соответствии с законопроектом предлагается для самозанятых, работающих в такси на своем автомобиле, не соответствующем требованиям локализации, установить региональную квоту — 25 % от общего количества транспортных средств, сведения о которых внесены в региональный реестр легковых такси.
Они будут включаться в официальный реестр, если транспортное средство находится в собственности более 6 месяцев, а владелец использует его без привлечения третьих лиц. Такой механизм будет действовать до 1 января 2033 года.
СПРАВКА
Требования к локализации в перспективе могут сократить рынок. Если к 1 марта-2026 зарубежный автомобиль уже будет внесен в реестр, он сможет отработать установленный пятилетний срок. Но после этого его придется менять на отечественную или собранную в России машину. Это означает, что подавляющее большинство привычных пассажирам иномарок выпадет из реестра. Ведь сейчас до 80 процентов автомобилей такси сделаны за рубежом.
Комментарии: