Для стабильного прохождения осенне-зимнего максимума и обеспечения безопасности дорожного движения, работники дорожной отрасли региона заготовили шесть тысяч тонн соли для обработки саратовских транзитных дорог.
Как сообщает официальный портал правительства Саратовской области, специалисты минтранса совместно с журналистами выехали на базу подрядной организации, которая занимается содержанием дорог, ранее переданных на областной уровень. Их протяженность в Саратове составляет больше 77 км.
На зимний период подрядчик заготовил уже порядка шести тысяч тонн соли, процесс поставки материалов идет непрерывно на протяжении всего зимнего периода по железной дороге, которая проходит прямо по территории базы. При температурах ниже 20 градусов для борьбы с зимней скользкостью организация использует специальный твердый многокомпонентный противогололедный материал.
Техника – 52 единицы – подготовлена, комбинированные дорожные машины переоборудованы под зимнюю расчистку городских улиц от снега. Кроме того, на базе заготовлены материалы для устранения ям на дорогах. Ведь, зимнее содержание – это не только уборка, но и ликвидация дефектов покрытия.
С момента передачи саратовских дорог на региональный уровень, в нормативное состояние в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» было приведено свыше 33 километров. Это важно, поскольку новое хорошее покрытие облегчает зимнее содержание дорог – более качественно устраняется скользкость, плюс расходы на зимнее содержание сокращаются, так как не требуется проведение так называемого ямочного ремонта, не нужно устранять дефекты покрытия литой асфальтобетонной смесью, которая является дорогостоящим материалом.
Также по нацпроекту был отремонтирован мост через Глебучев овраг. В соответствии с современными техническими решениями тротуары выполнены в один уровень с проезжей частью. Это позволило облегчить зимнюю уборку мостового перехода: снег не задерживается на проезжей части — отметили в ведомстве.
Всего, в ведении области находится свыше шести тысяч км дорог. К обслуживанию трасс регионального значения привлечено 43 дорожные организации, в распоряжении которых 56 баз для складирования песка, 75 аварийных бригад и почти 950 единиц техники для зимней расчистки дорог от снега, наледи и ликвидации последствий неблагоприятных погодных условий.
Добавим, что для дорожников – ремонт и содержание дорог, независимо от времени года, или погодных условий — это обычная и рутинная работа. Ничего героического. Только вот одно настораживает в этом сообщении- анонимность. Ни названия организации, ни фактического адреса расположения ее ремонтно-дорожной базы в тексте сообщения отсутствуют. Или это из области гостайны и не подлежит огласке.
P.S. Хотелось бы также напомнить нашим дорожникам, что обилие соли на дорогах может вызвать интерес со стороны домашних животных, например, коров. Как это произошло на трассе Челябинск-Екатеринбур. «Ригель» уже сообщал об этом курьезном случае (https://salt.news/proishestviya/na-uchastke-trassy-chelyabinsk-ekaterinburg-korovy-slizali-s-dorogi-antigololyodnyj-rastvor-soli/). Как бы нечто подобное не произошло и на региональных трассах. Поэтому необходимо провести беседы с руководителями хозяйств, чтобы они по мере сил и возможностей удерживали скотину от выхода на лед, т.е. на трассу. Такой выход опасен, как для коров, так и для людей.
Комментарии: