Это необходимо для борьбы с беспилотниками: отключение сети, как минимум, мешает точному наведению на цель. Mashnews разбирался, какие технические сложности будет испытывать беспилотник от новых методов борьбы и есть ли шанс на создание беспилотной системы, которая обойдет «охлаждение». С 10 ноября в России вступило в силу так называемое «охлаждение SIM-карт». Инициатива реализуется операторами связи по требованию регуляторов и направлена на предотвращение использования гражданских SIM-карт в беспилотных летательных аппаратах. Мера призвана повысить защищенность сетевой инфраструктуры и затруднить передачу данных, которые могут применяться для навигации или координации дронов.
Механизм предусматривает временные ограничения на передачу данных и sms для SIM-карт, которые попадают на территорию России из-за рубежа либо длительное время оставались неактивными (более 72 часов). Для таких номеров действует 24-часовой период «охлаждения»: в течение этого времени SIM-карта не имеет доступа к мобильному интернету и не может отправлять сообщения до подтверждения, что она используется человеком, а не встроена в беспилотное устройство. «Практически любой современный боевой дрон, предназначенный для атак объектов, находящихся на значительном расстоянии от точки запуска, может быть оборудован встроенной в блок управления SIM-картой», — отмечает генеральный директор и основатель компании «Флай Дрон» Никита Данилов.
Использование SIM-карт дает возможность дрону работать вне зоны прямой радиосвязи с оператором и передавать информацию в реальном времени. Проще говоря, дрон с SIM-картой может быть управляем или отслеживаем через интернет, а не только по радиоканалу. Как правило, SIM-карт в беспилотник ставят несколько. «Внутри беспилотного комплекса ВСУ различных моделей есть до нескольких специализированных модемов, куда вставляются SIM-карты разных операторов. Почему разных? Потому что в зависимости от района территории России покрытие у разных операторов разное», — отмечает основатель Учебного центра беспилотной авиации и робототехники Максим Кондратьев.
Следует отметить, что те БПЛА, которые летят с территории Украины, работают полностью в автономном режиме по заранее спланированному маршруту. По сути, SIM-карта для полета им не нужна. Но здесь вопрос в компетентности тех, кто составляет полетное задание, — не промахнется ли дрон? «Без GPS ни один дрон без внешнего управления не пролетит. На полет по точкам сильно надеяться не стоит, там убегание несколько километров за 5-10 секунд по координатам», — утверждает разработчик БПЛА самолетного и вертолетного типа Александр. — Если связь оператора и дрона потеряна, сигнал GPS отсутствует, мобильного интернета нет или он заблокирован, то в полностью автономном режиме достигнуть цели будет сложно. Кроме того, стоит отметить, что есть технологии, позволяющие вычислять дроны по активной SIM-карте и блокировать их».
БПЛА должен периодически выходить на связь – передавать данные о местоположении, картинку с борта и т.п. Кроме того, выход на связь позволяет понять, не уничтожен ли беспилотник системами ПВО, продолжает ли он вообще полет. Если БПЛА сбит, то второй дрон по тому же маршруту запускать не стоит. То есть связь — это еще и вопрос корректировки для дальнейших атак. Исходя из этих факторов, Максим Кондратьев считает, что «охлаждение» — это эффективная мера, но, разумеется, в комплексе с другими мерами защиты – ПВО, РЭБ.
«Когда беспилотников много, значит они ищут бреши в нашей обороне. Канал мобильного интернета через SIM-карту позволяет вмешиваться в управление БПЛА и наводить его более точно на объект, который собираются поразить. Таким образом отключение мобильного интернета или охлаждение SIM-карт — обосновано. Это снижает эффективность атак дронов ВСУ. Конечно, это не панацея, но это один из элементов целого комплекса мер, и без этого не обойтись никак», — считает эксперт.
С такой логикой согласен и Никита Данилов. «Определенные проблемы возникнут у тех типов дронов, с помощью которых наносится ущерб внутренней инфраструктуре. Но для более высокой защищенности имеет смысл использовать не только «охлаждение» SIM-карт, но и все остальные радиоэлектронные и кинетические способы воздействия на БПЛА», — говорит он. В российских беспилотниках аналогичным образом используют украинские SIM-карты.
««Герани» с симками «Киевстара» у нас есть. Модем с «Киевстаром» включается на границе», — поясняет разработчик Александр. При этом Украина несколько раньше поняла, как эффективно отключение мобильного интернета. Но у российских разработчиков за это время нашлись решения — как обходить блокировку и не терять эффективность наведения на цель. Для этого используется так называемая ячеистая топология или Mesh-сеть. Это сеть из нескольких роутеров (узлов), которые работают вместе, чтобы обеспечить покрытие Wi-Fi на большой площади. Один узел (главный роутер) подключается к интернету по кабелю, а остальные ретранслируют сигнал.
«В зависимости от мощности обеспечивает покрытие на 200 километров и более», — подчеркивает Александр.
Комментарии: