Речной пассажирский флот Саратовской области пополнится скоростным пассажирским судном типа «Метеор», которое получит имя академика Николая Вавилова — выдающегося учёного-генетика. Об этом сообщил председатель Государственной Думы Вячеслав Володин во время своего очередного посещения региона.
Напомним, что в 2025 году в области при поддержке Вячеслава Володина в Саратовской области после 30-летнего перерыва были возобновлены пассажирские речные перевозки по Волге.
Два скоростных судна типа «Валдай» («Юрий Гагарин» и «Пётр Столыпин») в минувший навигационный период обслужили около 28 тыс. пассажиров по маршруту Саратов — Балаково. Третье судно — «Генерал Панфилов» — в настоящее время проходит технические испытания в Нижнем Новгороде.
Поставка четвёртого и пятого судов («Политрук Клочков», «Лётчик Талалихин»), которые сейчас находятся на стадии сборки на заводском кондукторе, ожидается в 2026 году.
О том, что в 2027 году в Саратов прибудет первый «Метеор», уже поспешили сообщить многие саратовские СМИ, но никто не попытался ответить на вопрос, зачем. В самом деле, с чем связана необходимость приобретения СПК типа «Метеор»?
А дело в том, что первоначально планировалось запустить «Валдаи» по маршруту Саратов-Хвалынск, но реально, как известно, «Валдаи» в этом году ходили только до Балаково. Как оказалось, суда типа «Валдай» имеют ограничения по мощности, что не позволяет им обеспечивать рейсы до Хвалынска — для таких маршрутов требуется более производительное судно типа «Метеор».
Не говоря о том, что суда на подводных крыльях весьма специфичны в ходе эксплуатации, что подтвердилось саратовской практикой 2025 года и о чём «Ригель» ранее уже сообщал.
СПРАВКА
Технические характеристики судна на подводных крыльях типа «Валдай 45Р»:
- длина корпуса = 21,3 м.;
- ширина корпуса = 5,2 м.;
- высота борта = 3,2 м.;
- осадка (на крыльях) = 1,1 м., без крыльев = 0,9 м.;
- водоизмещение — порядка 30 т.;
- пассажировместимость = 45 человек (сидячие места);
- экипаж = 2 человека;
- максимальная скорость = 65 км/ч (на чистой воде; в ходе испытаний — до 70 км/час.);
- крейсерская скорость = 55–60 км/ч.;
- автономность = 8 часов (по времени хода);
- запас хода = до 300 км.;
- двигательная установка — 2 дизельных двигателя мощностью по 300 кВт каждый (общая ~600 кВт);
- улучшенная гидродинамика, устойчивость при волнении до 1 м.
Вячеслав Володин в ходе визита в область отметил, что сейчас губернатор региона работает над приобретением первого «Метеора». По предложению губернатора Романа Бусаргина, саратовский «Метеор» будет назван именем академика, учёного-генетика Николая Вавилова.
В настоящее время переговоры о приобретении «Метеора» только начались, поэтому окончательно неизвестно, какая из моделей будет закуплена для Саратова: «Метеор» проекта 342Э или «Метеор-2020».
Поставка «Метеора» в Саратовскую область, по данным интернет-издания «Корабел.Ру», ожидается в 2027 году.
Его приобретение, по словам министра транспорта Саратовской области Николая Сергеева, обойдётся в 665 млн. рублей.
СПРАВКА
Скоростные пассажирские суда типа «Метеор» (проект 342Э) серийно производятся российским предприятием АО «Зеленодольский завод имени А. М. Горького» (Республика Татарстан) с 1961 года.
За период с 1961 по 2006 год завод выпустил более 400 единиц, после чего производство было приостановлено; в настоящее время выпускаются модернизированные версии, такие как «Метеор-2020» (проект 03830) и «Метеор 120Р» (проект 03580), с акцентом на импортозамещение и повышенный комфорт.
Технические характеристики классического «Метеора» (проект 342Э):
- длина = 34,6 м.;
- ширина = 9,5 м. (с размахом подводных крыльев);
- водоизмещение: порожнее — 36,4 т, полное — 53,4 т.;
- вместимость — до 120 пассажиров;
- скорость хода — до 80–85 км/ч (крейсерская — около 70 км/ч);
- дальность хода — до 600 км.
- двигатели — два дизельных (общая мощность около 2200 л. с.).
Для современных модификаций (типа «Метеор 120Р») скорость снижена до 65 км/ч для повышения топливной эффективности, но дальность хода увеличена до 700 км., с улучшенным комфортом (кондиционирование, места для маломобильных групп).
Комментарии: