Идея собирать деньги на поддержку автопрома с россиян – не новая. Удорожание вдвое автомобилей за последние годы – из этой же серии. И вот теперь на очереди наши граждане, которые сами ввозят автомобили из-за границы, чтобы было подешевле.
Дешевизна для них заканчивается. Минпромторг подготовил проект постановления правительства, вводящего с ноября прогрессивную шкалу утилизационного сбора при ввозе автомобиля для личных нужд, привязанную к мощности двигателя, а не к его объему, как сейчас.
Сейчас каждый может ввезти одну машину в год машину для личного пользования, уплатив сбор по льготной ставке: 3,4 тыс. руб. за новый автомобиль (до трех лет) и 5,2 тыс. руб. за иномарку старше. Условие – не продавать ее в течение года, иначе сбор придется доплатить. С ноября с этим будет покончено. После этого россияне смогут ввозить для личных нужд с уплатой льготного утильсбора в основном малолитражки.
Современные технические решения позволяют выдавать большую мощность даже при небольшом объеме двигателя, отмечало Обьединение автопроизводителей России (ОАР) в отправленном несколько дней назад письме Минпромторгу, в котором призывало ввести прогрессивную шкалу утильсбора.
СПРАВКА
Коммерческие ставки, исчисляемые сотнями тысяч, а для машин с большим двигателем – миллионами рублей, будут действовать на автомобили мощностью от 160 л с.
Комментарии: