Федеральный бюджет в 2025 году направит более 8,3 млрд рублей на субсидирование железнодорожных перевозок сельскохозяйственной продукции, включая зерновые культуры. По информации Росжелдора, это на 31,7% больше, чем в 2024 году, когда на эти цели было выделено 6,3 млрд рублей.
С начала текущего года перевозчикам уже выплачено 7,8 млрд рублей, что позволило доставить 3,2 млн тонн агропродукции. Согласно данным ведомства, с 2019 по 2025 год общий объем субсидий составит порядка 23,6 млрд рублей. Основными получателями поддержки являются ОАО «РЖД» и ФГУП «Крымская железная дорога».
Компенсация покрывает недополученные доходы от перевозок по льготным тарифам. Действие программы распространяется на отправку зерна со станций Алтайского и Красноярского краев, а также Кемеровской, Курганской, Новосибирской, Омской, Оренбургской и Тюменской областей. Грузы следуют в 43 региона России, включая Москву, Санкт-Петербург, Крым и Севастополь.
Помимо зерна, субсидируются перевозки муки, продуктов переработки масличных культур, овощей, минеральных удобрений, сои, рыбы и рыбной продукции. Как пояснили в Минсельхозе, для оформления льготного тарифа грузоотправитель должен подать заявку с указанием объема груза и срока перевозки. Ведомство рассматривает документы в течение пяти рабочих дней и направляет заключение заявителю и Росжелдору. Размер субсидии рассчитывается индивидуально для каждой заявки.
По словам представителей Росжелдора, программа направлена на сдерживание роста цен на продовольствие за счет снижения транспортных издержек.
Ранее премьер-министр Михаил Мишустин отмечал, что к 2030 году планируется увеличить пропускную способность подходов к ключевым портам на 50 млн тонн грузов в год.
Программа направлена на сдерживание роста цен на продовольствие
Комментарии: