На предприятии планируется модернизация производства и освоение новой продукции. Об этом 7 февраля сообщила пресс-служба министерства промышленности и энергетики Саратовской области со ссылкой на информацию с завода.
По данным представителей производства, аккумуляторы ЗАИТ на этапе проектирования закладываются в конструкцию перспективных российских образцов железнодорожной техники. Для серийного производства этой техники нужны массовые поставки продукции завода, что исключает его закрытие. В 2023 году на предприятии емкость выпущенных аккумуляторов вырастет с 54,6 до 80 млн ампер-часов. К сожалению, не уточнили, сколько это аккумуляторов в штуках.
В данный момент ЗАИТ находится на процедуре наблюдения. Интерес к стабильной работе завода подтверждал покупатель его продукции – «ТМХ – Энергетические решения». По словам представителей компании, за два месяца процедуры наблюдения удалось решить самые ключевые задачи и обеспечить хозяйственную деятельность завода.
Аккумуляторами ЗАИТ комплектуют почти все пассажирские железнодорожные вагоны, электропоезда, вагоны метро, электровозы и магистральные тепловозы последних серий. Даже новейшая рельсовая техника, производимая на «Трансмашхолдинг», например электропоезд «Иволга 3.0», поезда метро «Москва – 2020» и «Балтиец» комплектуются аккумуляторами ЗАИТ.
Комментарии: