В России стартует выпуск новых тепловозов семейства ТЭ26

Дата публикации: 1 июля 2025, 17:30
Просмотры: 3 805
В России стартует выпуск новых тепловозов семейства ТЭ26

Они придут на смену популярнейшей модели М62, выпуск которой был начат 60 лет назад на Украине

Фото: телеграм-канал «Телеграмма РЖД» (https://t.me/telerzd/6696).

Брянский машиностроительный завод приступил к выпуску новых грузопассажирских тепловозов новой серии — ТЭ26, сообщает телеграмм-канал «Телеграмма РЖД».

Локомотив должен заменить эксплуатируемые РЖД тепловозы М62. Многие десятилетия «Машки» (так в народе прозвали эти локомотивы), водили хозяйственные поезда.

ТЭ26 представляет собой универсальный односекционный грузопассажирский магистральный тепловоз с двумя кабинами управления. В его конструкции больше 90% отечественных комплектующих.

Тепловоз оснащён дизельным двигателем 18-9 ДГМ-02 мощностью 2850 кВт с турбокомпрессором нового поколения (у его предшественника, М62, мощность дизеля составляла 1 471 кВт).

Заявленный срок службы локомотива — не менее 40 лет.

Первый тепловоз семейства ТЭ26 № 0001 получил альтернативное прозвище — «Мишка», а также особую ливрею.

В настоящий момент на заводе собирают второй тепловоз. В ближайшее время оба локомотива отправятся на приёмочные и сертификационные испытания.

После сертификации и подконтрольной эксплуатации они будут водить туристские поезда в Карелии. Первые машины этой серии пойдут на Октябрьскую и Московскую магистрали.

СПРАВКА

Семейство 6-осных грузопассажирских тепловозов М62 было разработано в Венгрии. Серийный выпуск был начат в 1964 году Луганским (Ворошиловградским) тепловозостроительным заводом.

М62 стал первым советским тепловозом, поставляемым на экспорт.

В 1980-х годах появились новые модификации уницифицированных тепловозов, имеющих в обозначении букву «У».

В своём составе тепловозы могли иметь от одной до трёх секций.

Всего в СССР и на Украине в 1964-2001 годах было выпущено порядка 7 250 локомотивов.

В разных странах и советских республиках тепловоз имел разные прозвища (помимо советской «Машки»). «Маруська» (в Белоруссии и на Украине), «Мунька» (в Латвии), «Малышка» (в Литве и Латвии), «Муха» (на Дальнем Востоке и на Белорусской железной дороге), «Сергей» (в Венгрии и Чехословакии), «Гагарин» (в Польше), «Таёжный барабан» (Taiga Trommel в ГДР; из-за шума, который производил тепловоз ввиду отсутствия глушителя в первой серии поставок).

Комментарии:

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
смотреть все

Сейчас читают

Самые популярные новости и события на нашем сайте.

Подпишитесь на нашу рассылку

наверх