Платформы, предназначенные для перевозки крупнотоннажных контейнеров и контейнеров-цистерн, были переработаны по техническим заданиям заказчика – одного из казахстанских предприятий. После модернизации их грузоподъемность увеличилась с 70 до 72 тонн, что позволило грузить на каждую по два крупнотоннажных контейнера и повысить устойчивость грузов.
Еще два патента предприятие получило на узлы новой платформы. Уникальной разработкой «Трансмаша» признаны боковые балки рамы и шкворневый узел платформы. Они позволили существенно повысить надежность вагонов
Следующий шаг – сертификация вагона-платформы по техническому регламенту Евразийского экономического союза.
Комментарии: