Жилищно-коммунальные службы Саратова проводят работы по остеклению остановочных павильонов общественного транспорта, сообщает Администрация города.
По информации мэрии, МБУ «Спецавтохозяйство по уборке города» Фрунзенского района отремонтировало 7 остановочных павильонов в центре Саратова, по улицам Вавилова, Рахова, Шелковичная, Мирный переулок. На этом энергия городских властей не иссякла: мероприятия по созданию комфортных условий пребывания жителей на остановках общественного транспорта будут продолжены!
Большинство современных остановочных павильонов представляют собой каркасную конструкцию из алюминиевого профиля и стекла, хорошо знакомые едва ли на каждому саратовцу. Их ремонт и содержание в опрятности и аккуратности — дело, безусловно благое.
Однако в каждой большой бочке мёда имеется и своя ложка дёгтя. В том числе — и про эти самые остановочные павильоны.
Многие отечественные СМИ в конце прошлого года сообщили жуткую новость.
Вечером 21 ноября женщина находилась в Саратове на ул. Буровая рядом с одним из таких остановочных павильонов, с задней стороны остановки. Погода была ненастная. Сильный порыв ветра вырвал металлическо-стеклянную конструкцию и обрушил её на пешехода. Медики забрали пострадавшую в больницу, но спасти её не удалось. Как тогда сообщали, «СК выясняет, кто может быть ответственен за смерть женщины».
О результатах расследования история умалчивает, да и 46-летнюю женщину, на которую рухнул павильон-убийца, увы, уже не вернуть.
Быть может, дело в павильоне? В том самом павильоне, собратьям которого МБУ «Спецавтохозяйство по уборке города» Фрунзенского района в центре города восстанавливает остекление?
Из общения с производителям подобных остановочных конструкций редакция «Ригеля» узнала много чего интересного. Безусловно, остановочные павильоны бывают разные, рассчитанные на различную ветровую нагрузку. Большинство из них (в том числе и те, что устанавливают в Саратове) рассчитаны максимальную ветровую нагрузку до 85 кг. на 1 кв. метр.
Много это или мало? Судите сами: такая ветровая нагрузка наблюдается тогда, когда сила ветра приближается к ураганному и достигает примерно 35 м/с (порядка 120 км/час).
Но такого рода ветра в Саратове случаются, мягко говоря, крайне редко.
Завал, падение остановочного павильона, как рассказывали редакции «Ригеля» представители компаний-производителей, может случиться при куда меньшей силе ветра. И происходит это, как правило, в случае, если павильон ненадёжно зафиксирован к асфальтовому (земляному) основанию.
Теперь вернёмся к перевернувшейся 21 ноября прошлого года остановочному павильону на ул. Буровой.
Если мы внимательно посмотрим на последнее фото, то обратить особое внимание стоит на его верхнюю часть. Там мы видим нижнюю угловую часть остановочного павильона с ул. Буровой: своего рода ножка-упор, которая загоняется в основание (землю, асфальт), там надёжно фиксируется и притягивает корпус павильона к асфальту (либо — к основанию, выполняющему роль своего рода фундамента). Мы видим, что ножка-опора просто-напросто вырвана из основания. Причём, сильных повреждений она не имеет. Это значит, что павильон был так «хорошо» установлен и закреплён, что порыв далёкого от ураганной силы ветра его запросто вырвал из земли и опрокинул.
Вывод простой: разбитые стёкла в остановочных павильонах, безусловно, заменять надо. Однако, как показывает практика, установка этих самых павильонов очень даже нередко выполняется из рук вон плохо. А кто отвечает за установку и монтаж павильонов?
Осознают ли свою ответственность за этот участок работ жилищно-коммунальные службы города, руководство районов и в целом Администрация г. Саратов? Сложно сказать. Пока в остановочных павильонах только стёкла меняют…
P.S. Виновные в смерти на ул. Буровая 46-летней жительницы села Озёрки, приехавшей по делам в Саратов, до сих пор не названы.
Комментарии: