Японский автомобильный концерн «Suzuki Motor» намерен вырабатывать метан из фекалий коров с тем, чтобы использовать полученный биометан в качестве топлива для автомобилей в качестве альтернативы сжиженному природному газу. Девиз такой: «Выбросы паркниовых газов должны быть сведены до нуля!», сообщает «The Japan Times».
В конце декабря прошлого года президент «Suzuki Motor» Тосихиро Судзуки (Toshihiro Suzuki) вместе с коллегами посетил крупную молочную ферму в штате Гуджарат (Западная Индия), которая имеет большой опыт работы с коровьим навозом.
На ферме пропердольки коров тщательно собираются и помещаются в специальный ферментационный резервуар для извлечения из них метана. В настоящее время полученный метан используется на ферме в качестве топлива для приготовления пищи, а коровий кизяк — ещё и как привычное органическое удобрение.
Ферма является частью тестовой модельной деревни, которой управляет индийское правительственное агентство «Национальный совет по развитию молочной промышленности», занимающееся установкой и управлением биогазовых установок.
И тут интересы «Suzuki Motor» с её поисками экологически чистого биотоплива и индийской фермы, где рационально используют коровьи какахи, совпали.
Затея «Suzuki Motor» проста, как вилы, и незатейлива, как грабли: запустить проект, который включает в себя покупку коровьего навоза (он зачастую фермерами просто выбрасывается) для извлечения из него метана с помощью метода, похожего на тот, который уже отработан на индийской ферме. Цель, как уже было сказано — извлекать из коровьих испражнений метан, который затем будет использоваться как биотопливо автомобилями, работающими сегодня на сжиженном природном газет (СПГ).
Фекально-метановые планы «Suzuki Motor» обширны: автопроизводитель планирует запустить 5 биогазовых установок в Гуджарате, две из которых должны заработать уже летом 2025 года. Полученное биогазовое топливо будет продаваться на заправочных станциях, принадлежащих заводам автоконцерна.
Более того, «Suzuki Motor» планирует расширить производство биогаза по всей Индии в сотрудничестве с крупными ассоциациями молочных производителей. А тут у рачительных японцев есть немалый задел: дело в том, что концерн «Suzuki Motor» обеспечивает в Индии более 70% продаж транспортных средств, работающих на СПГ.
При этом «Suzuki Motor» уже начал рассматривать планы запуска подобных копро-проектов в других странах, а в Индии его план позиционируется скорее как общественно-значимый, нацеленный на помощь индийскому обществу. А вот насколько производство метана из коровьего дерьма будет прибыльным — это пока неизвестно.
СПРАВКА
В качестве аргумента в пользу своего проекта в «Suzuki Motor» приводят такие доводы.
Метан обладает самой высокой теплотой сгорания среди всех других углеводородов. Его теплоотдача, по сравнению, к примеру, с углекислым газом, в 28 раз выше. Плюс — при сжигании метана углекислый газ не выбрасывается в атмосферу.
А вот ещё любопытный фактик: фекалии 10 коров, которые они коллективно нагадили за 1 день, могут обеспечить транспортное средство, работающее на СПГ, топливом на целый день.
По предварительным оценкам, в Индии обитает порядка 300 миллионов коров.
Комментарии: