В России совершил полет летний демонстратор самолета Tango. Тестовый взлет прошел с одного из аэродромов Московской области, а сам самолет был разработан S7 Group, там же и построен. Новый самолет совершил отрыв от полосы, выполнил программу первого вылета и успешно приземлился. Таким образом, прошедшие испытания можно считать успешными.
Tango — это четырехместный легкомоторный учебно-тренировочный самолет, изготовленый из отечественных композитных материалов. Разработка долгожданной новинки отечественного самолетостроения шла последние полтора года на технической базе S7 в Торбеево. Как утверждают эксперты летного дела, в перспективе планируется использовать самолёт для первоначальной подготовки авиационных кадров в России. Воздушное судно также будет применяться для полётов в частных целях
Интересно, что параллельно с разработкой самолета Tango, холдинг S7 Group создает собственный двигатель аналогичной мощности. Первый образец этого двигателя в настоящее время проходит тестовые испытания. В качестве силовой установки применён 6-цилиндровый двигатель UL520is бельгийской компании ULPower Aero Engines объёмом 5,2 литра, развивающий мощность 200 лошадиных сил. Параллельно с разработкой самолёта S7 Group ведёт проектирование своего поршневого двигателя аналогичной мощности на замену импортному. Его опытный образец в настоящее время проходит тестовые испытания, пояснили в компании.
Заявленная дальность полёта S7 Tango составляет 1100 км, взлётный вес – 1150 кг, размах крыла – 12 м, длина самолёта 8,2 м, скорость полёта 245 км/ч, шасси неубирающееся. Для взлёта и посадки самолёту необходима дистанция 550 м.
СПРАВКА
Управлял самолетом летчик-испытатель-инструктор 1-го класса Владимир Барсук Сибирского НИИ авиации имени С.А. Чаплыгина.
Комментарии: