Компания «Российские железные дороги» подвела итоги перевозок зерновых на своей сети в I квартале 2024 года. Общий итог таков: за январь-март суммарный объём погрузок зерна увеличился (по сравнению с тем же периодом 2023 года) на 8,3%.
Самый большой объём перевозок был отмечен в направлении южных портов России — 3,6 млн. тонн (рост на 10,8%).
На втором месте — порты Северо-Западного направления: отправлено 178 тыс. тонн (рост в 15 раз).
Почётное третье место замыкают порты Дальнего Востока, в адрес которых по российской железной дороге в I квартале нынешнего года было отправлено 54 тыс. тонн (прирост составил 49,2% к аналогичному периоду прошлого года).
При этом на экспорт в I квартале в общей сложности было отправлено 5,9 млн. тонн зерновых (рост к итогам первого квартала 2023 года составил 11,4%). Из этого числа зарубежным покупателям было отправлено:
- морским путём (через российские порты) — 3,9 млн. тонн (рост 16,2%);
- сухопутным путём (через пограничные пункты) — 2,0 млн. тонн (плюс 3,4%).
А теперь — тройка регионов-лидеров по отгрузке зерновых. По данным ОАО «Российские железные дороги» в ТОП-3 по отгрузке зерновых в I квартале 2024 года вошли:
- Курская область = 792 тыс. тонн (+ 29,10%);
- Саратовская область = 646 тыс. тонн (+ 15,6%);
- Волгоградская область = 586 тыс. тонн (+ 29,3%).
Комментарии: