Подтверждение тому факт, что самая продаваемая иномарка прошлого года — китайская Chery – увеличила скидки на свои машины в два с лишним раза. Эксперты говорят, что при продаже дисконт на некоторые модели приблизился к 500 тыс. рублей. Это привлекает покупателей и, как минимум, нивелирует подорожание от повышенного утилизационного сбора.
Ряд китайских автомобильных брендов ведут довольно агрессивную экспансию на российский рынок. Сначала задрав цены до предела и поняв, что покупателей таким образом много не завоюешь, китайцы огромными скидками начинают «пробивать» планку утильсбора. Главный конкурент для них пока что автомобиль Lada Vesta. Но пока китайские бренды дают покупателям скидки больше, чем утилизационный сбор, уплачиваемый импортерами при ввозе иномарок в России – людям выгоднее покупать китайский автомобильный ширпотреб, чем нашу «Ладу». Получается, так и не выполнена одна из главных задач этого платежа – утильсбора, ведь она была как раз в том, чтобы обеспечить ценовое преимущество российским производителям.
В итоге мы видим печальный факт: «АвтоВАЗу» нереально конкурировать с «китайцами» без господдержки. А она не слишком щедра и вряд ли дальше будет лучше, учитывая общие бюджетные проблемы и санкции.
Эксперты авторынка, в том числе и глава «АвтоВАЗа» призывают сегодня увязать меры господдержки с уровнем локализации — ведь китайские производители не спешат переносить производство в Россию.
Комментарии: