Что касается первой темы, то служба выявила картельный сговор между ООО «НТК» и ООО «Кубаньойл» на торгах по поставке нефтепродуктов. В результате компании оштрафованы на общую сумму 110,6 млн рублей.
Как действовал сговор:
• «НТК» и «Кубаньойл» договорились о разделе рынка, не конкурируя друг с другом на торгах.
• ФАС установила, что картель действовал как минимум на 160 аукционах, общая сумма которых превысила 1 млрд рублей.
• Компании обеспечивали заключение контрактов по максимально высокой цене. Вместе с тем, конкурируя друг с другом, ООО «НТК» и ООО «Кубаньойл» должны были бы подавать свои ценовые предложения, снижая начальную максимальную цену контракта.
Действия компаний привели к завышению цен на нефтепродукты для конечных потребителей.
Размер штрафов:
• ООО «НТК» оштрафовано на 98,4 млн рублей.
• ООО «Кубаньойл» оштрафовано на 12,2 млн рублей.
Решение ФАС может иметь долгосрочные последствия для компаний, включая:
• Ухудшение деловой репутации, потерю доверия со стороны клиентов и партнеров.
• Снижение конкурентоспособности.
Ожидается, что ФАС продолжит активную работу по выявлению и пресечению картельных сговоров на топливном рынке, который в настоящее время подвергается серьезному внешнему давлению. В текущем контексте подобные нарушения особенно чувствительны для российской экономики, бизнеса и потребителей. Решение ФАС обязано стать сигналом для других компаний, которые пытаются договориться о разделе рынка.
Теперь по второму кейсу: правительство досрочно снимает мораторий на антимонопольные проверки айтишников. Согласно заявлению главы ФАС Максима Шаскольского, ведомство накопило большое количество жалоб на нарушения со стороны доминирующих компаний. Напомним, что соответствующий запрет был принят в качестве пожарной меры в 2022 году, когда начался массовый отток профильных специалистов из страны. По первоначальной задумке мораторий должен был кончиться только в 2025 году, но после долгих обсуждений было принято решение усилить контроль.
Участники рынка ожидают скорых антимонопольных проверок. В первую очередь ФАС может прийти к маркетплейсам и агрегаторам такси. Эксперты «Ригеля» надеяться, что последним будет уделено особое внимание. По сути, доминатор на этом рынке один — это компания «Яндекс», чьи цены на такси уже давно улетели в космос на фоне действия моратория. Даже многие чиновники и депутаты не раз говорили о том, что в момент пиковых нагрузок стоимость поездки может увеличится в четыре раза, и с этим надо что-то делать… Будем внимательно следить за тем, сможет ли соответствующее расследование ФАС приземлить монополистов.
Комментарии: