В первом месяце 2024 года отечественные автомобильные заводы выпустили только 42,1 тысячи легковых машин. Это оказалось на 24,2% меньше, чем в декабре 2023-го. Да и тогда объемы производства снизились к ноябрю на 13,6%.
В общем, дела идут пока что «под горку», и даже толком не удается наладить массовое и популярное у потребителя производство китайских автомобилей под маркой «Москвич». По данным «Автостата», бывший завод Renault в Москве, способный производить 180 тысяч машин в год до перехода в собственность столичных властей, выпустил в 2023-м году лишь 31 тысячу автомобилей.
Все произведённые машины были вариациями моделей китайской JAC, что не очень-то легко, несмотря на всю рекламу, подавать покупателю в качестве «Москвичей». И даже из этой 31 тысячи произведённых машин «Москвич» смог продать чуть меньше половины — 15,3 тысяч автомобилей, в результате чего убыток завода вырос за год в 3,6 раза, до 8,6 млрд руб.
Интересно отметить, что, продавая копии китайских автомобилей, завод пытался всучить их потребителю вдвое дороже оригинала. В автосалонах цены на «Москвич» начинались от 2,4 млн руб. и доходили до 3,1 млн, тогда как китайские оригиналы стоили в КНР 1,36–1,87 млн руб.
Видимо, именно поэтому процесс, как говорится, в РФ так и не пошёл.
Комментарии: