У каждой разбитой саратовской дороги есть Ф.И.О. Кто и почему его скрывает

Дата публикации: 4 марта 2024, 12:00
Просмотры: 3 404
У каждой разбитой саратовской дороги есть Ф.И.О. Кто и почему его скрывает

В 2023 году в Саратове в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги»  отремонтировано 14 дорог и на эти цели ушло 495 миллионов рублей

Фото: ИА "Ригель"

В 2023 году в Саратове в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги»  отремонтировано 14 дорог и на эти цели ушло 495 миллионов рублей В самом начале января прошлого года  об этом рассказывал журналистам СМИ председатель комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации областного центра Александр Гусев.

Это тот самый Александр Гусев, который  был уволен в середине января этого года, и тогда губернатор Роман Бусаргин одобрив  это решение, сказал:  «должностным лицом явно принимались решения не в пользу города и его жителей. Они были связаны с подписанием документов, послуживших основанием для выдачи разрешений на строительство многоквартирных домов в районах, где социальная инфраструктура полностью загружена».

Это про строительство домов.  А дороги, или то,  что от них осталось сегодня, к началу весны? Получается, что и наказывать будет  некого, потому что  Александр Гусев уже уволен!

А обещаний в том году было  традиционно,  много и тот же Александр Гусев рассказывал, что   в 2023 году  потратят    300 миллионов рублей  только на одно  содержание дорог Саратова. Имелись в виду  автомобильные дороги общего пользования регионального и межмуниципального значения в Саратове протяженностью 77 километров:  улицы Соколовая, Большая Горная, Шехурдина, Московское шоссе, Чернышевского, Ново-Астраханское шоссе и другие магистрали.

Кроме того,  в 2023 году муниципалитет изыскал дополнительные деньги , немногим более 100 миллионов рублей от транспортного налога на ремонт 15 участков дорог.

Ремонт делали в основном, в центре города, и надо сказать, что к этой весне улицы  здесь  пока уцелели  под напором весенних ручьев.  Но это — в центре города.  Но стоит  проехать в другие районы, и дороги заканчиваются.

При этом,  в 2023 году был  предусмотрен ремонт 10 улиц, которые передали на баланс региона и на эти цели  направили   495 миллионов рублей. В первую очередь, как рассказывал Александр Гусев в прошлом году  в СМИ,  это участок Ново-Астраханского шоссе от Политехнической до поворота на Кумысную поляну, проспект Строителей, дублеры до проспекта 50 лет Октября, Беговая, Шелковичная в районе аккумуляторного завода и другие.

Таким образом, всего в Саратове в 2023  году  должны были отремонтировать 39 участков дорог общей протяженностью более 30 километров.

Планы были большие, деньги на это были выделены немалые. Но с приходом этой  весны,  начинается автодорожное  Дежавю, как и в прошлые годы:  вода смывает дороги по всему городу, превращая их в направления.

И процесс пойдет,  как и в прошлом году  по известному кругу: ямочный ремонт весною,  а ближе к лету- ремонт капитальный.

А на следующий года  снова весна, и снова ямочный ремонт. И так из года в год и обычно в таких случаях общественность, СМИ,  ищут виновных и просят  назвать имена и фамилии   проблемы.

 Но в случае с дорогами, или то, что  от них осталось,   в этом году  искать не надо. Фамилия  «автора» и ответственного за весеннее бездорожье известна, и это ныне уволенный чиновник администрации Александр Гусев, который должен был не только рассказывать о планах, что и где будет отремонтировано в 2023 году, но и тщательно проконтролировать, как  ремонт  будет произведен. Лучше всего о результатах работы председателя комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации областного центра Александр Гусев сегодня говорят сами ямы на дорогах.

Впрочем,  автомобилистов сегодня меньше всего волнует, кто виноват,  в том, что они разбивают свои машины в ямах, и кто  сегодня работает  председателем  дорожного  комитета в администрации города.  Главное для них качество ремонта дорог и улиц, и когда их научаться строить и ремонтировать в Саратове.

Корреспондент  «Ригеля» проехал по некоторым улицам города. Не  скажем, что это была  приятная поездка.  На улице Танкистов, есть участки,  где улица оправдывает свое название- проехать можно  без проблем только на танке.  На Соколовой перед выездом на мост   мы видим  яму «старожил» на правой стороне дороги,  и тут всегда из-за этого пробки. Этой яме уже   месяца три как от роду. Никто закапывать ее не собирается, а просто  установили только знак и повесили ленту. Яма с такими же знаками покоится себе тихо  на объездной дороге в Затоне. Объездная дорога   от Юбилейного и  к Затону к центру города,  это сегодня сплошная «стиральная доска».  Видны следы  сухого асфальта, которым  попытались    засыпать ямы.

Что сегодня будет обещать и рассказывать о ремонте и строительстве новых участков дорог новый председатель   Комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта  И.А. Поздникин?

Пока никаких заявлений  даже о ямочном ремонте в Саратове  этот чиновник не сделал, но выезжая на дорогу, вспоминайте,  что   у бездорожья  на улицах Саратова есть  ФИО, вот только его не называют, покрывая бракоделов и особенно тех, кто срывает национальный проект  «Качественные и безопасные дороги» сегодня.

Комментарии:

5 1 голос
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
смотреть все

Сейчас читают

Самые популярные новости и события на нашем сайте.

Подпишитесь на нашу рассылку

наверх