Суть нового транспортного подхода к перемещению пассажиров в том, что авиационный шаттл будет курсировать с частотой обычной маршрутки и вылетать из Пулково раз в 30 минут. Формат воздушной маршрутки в России обсуждают давно, но пока только Петербург и Москва могут обеспечить ее пассажирами.
Билеты предполагается сделать как проездные. Если пассажир ещё не успел пройти через гейт на посадку, он сможет в последний момент выбрать другой ближайший рейс. При том, конечно, если нужный самолёт ещё не улетел. Проверки в аэропортах для пассажиров таких «авиашаттлов» планируют ускорить.
Авиакомпании — это выгодно, ведь люди будут выкупать билеты или даже целые абонементы заранее. Компания получит оборотные средства не в банке под большой процент, а от пассажиров. Обычным людям это тоже будет выгодно, так как такой формат будет дешевле. Обычно цены на перелеты растут ближе к сезону отпусков. Пика достигают в августе. Если человек купит абонемент на все лето весной, то будет застрахован от роста стоимости.
А вот РЖД получит головную боль и отток пассажиров. Хотя, если хорошо посчитать, то авиашаттл будет честно конкурировать с «Сапсаном» по цене и скорости – ведь даже с учетом дороги до аэропорта и времени на регистрацию выходит ненамного быстрее, чем по железной дороге. Так что – кому что по нраву и по карману.
Комментарии: