Кто бы мог подумать, что от печально знаменитой госкорпорации «Роснано» мы когда-нибудь сможем получить позитивные новости! Однако именно это и происходит — причём, всё чаще.
Итак, стартап госкорпорации «Роснано», компания Ronavi Robotics, внедрила роботизированные системы на сортировочном терминале транспортной фирмы «Деловые линии». Применение автономных мобильных роботов Ronavi позволило увеличить производительность процесса в 1,5 раза.
Роботы Ronavi RS могут передвигаться со скоростью 2 метра в секунду, что в 1,5 раза быстрее средней скорости движения человека. «Деловые линии» внедрили роботов роснановского стартапа на своём складе в Новосибирске.
Система предназначена для сортировки посылок и отправлений и в течение 2026 года «Деловые линии» планируют масштабирование проекта и внедрение роботов в других подразделениях компании.
Использование роботов Ronavi разных модификаций позволяет гибко реагировать на изменения объема грузов, оперативно перераспределять зоны назначения и минимизировать ошибки, связанные с человеческим фактором. Это решение снижает нагрузку на персонал, исключая необходимость перемещений по складу, и оптимизирует логистические процессы.
Технология не требует капитальных вложений в реконструкцию складов, так как роботы интегрируются с существующими системами управления (WMS) и могут работать в узких пространствах.
Как утверждают разработчики, автоматизация складов с помощью роботов Ronavi позволяет увеличить объём хранения в 3–5 раз, снизить затраты на освещение, отопление и кондиционирование, а также перераспределить человеческие ресурсы на более творческие задачи.
СПРАВКА
Ronavi Robotics — российская компания, стартап «Роснано», основанная в 2014 году в составе Группы «ТехноСпарк». Это первый российский разработчик и производитель автономных логистических роботов, базирующийся в Троицке (Новая Москва).
Компания занимает одну из лидирующих позиций на мировом рынке логистической робототехники.
Линейка продукции Ronavi Robotics включает роботы с грузоподъемностью 50 кг. (S50), 500 кг. и 1500 кг. (H1500). Модель H1500, предназначенная для транспортировки паллет и стеллажей, успешно прошла испытания у крупнейшего грузоперевозчика России — компании ПЭК, а также используется в пилотных проектах компаний «Росатом», «Газпром нефть» и Faberlic.
Любопытно, что серийное производство модели H1500 началось в 2019 году на площадках в Троицке и Эйндховене (Нидерланды) на мощностях компании VDL ETG.
Комментарии: