Сообщение об этом 11 января появилось в телеграм-канале губернатора региона. В частности, речь идёт о перевозчиках самых больших и загруженных маршрутов, к которым вопросов возникает больше всего. Первыми на брутто-контракты переведут автобусы маршрутов №№2Д, 18Д и 90.
Для этого в регулирующие документы внесут изменения. По брутто-контрактам перевозчик будет получать оплату за каждый маршрут. В данный момент он получает выручку в зависимости от числа пассажиров. Взамен транспортная компания обязана будет выполнять строгие требования, связанные с качеством работы и состоянием подвижного состава.
За каждое нарушение перевозчика будут штрафовать, а если правила будут не выполняться регулярно, муниципалитет будет вправе расторгнуть с ним договор. Глава региона считает, что система общественного транспорта должна быть выстроена с точки зрения удобства жителей.
В комментариях под постом саратовцы пожаловались также на низкую температуру в салонах автобусов, попросили установить датчики gps на каждую машину, чтобы можно было онлайн отследить их передвижение, как в Москве, Петербурге, Астрахани и Волгограде.
Кроме того, несколько сообщений появилось насчёт автобусов маршрута №6, вопросов по движению которого, по мнению саратовцев, гораздо больше, чем к 2Д или 18Д. Также жители пожаловались на то, что социальные карты работают не во всех автобусах и попросили заняться маршрутами из районов Солнечный и Солнечный-2. У саратовцев были вопросы по маршруту 246 автобуса из Энгельса в Саратов и по всем ершовским автобусам.
В ответ на комментарии представитель МКУ «Транспортное управление» ответил, что по 6 маршруту в связи с систематическими нарушениями расписания городской комитет дорожного хозяйства администрации областного центра обратился в арбитражный суд региона, с целью лишения транспортной компании свидетельства на осуществление регулярных перевозок пассажиров.
Комментарии: