Это бесконечное бедствие для Саратова: когда после произведенного ремонта дороги или тротуара начинаются вскрышные работы и ремонт коммуникаций.
У администрации города Саратова и у других муниципалитетов области есть законное право устанавливать необходимое нормативное регулирование в сфере благоустройства для достижения синхронизации действий дорожников и ресурсоснабжающих организаций.
Но как они пользуются, этим правом? В самом лучшем случае контролируют, пишут предостережения, но не налагаются при этом серьезные штрафы в отношении тех, кто ведет по городу вскрышные работы.
«Правила благоустройства муниципального образования «Город Саратова» есть, но они вообще не работают в Саратове, и свидетельство тому- постоянно разрываемые дороги и тротуары.
Правила есть, благоустройства- нет. Между тем, эти Правила разработаны были для исключения возможного повреждения вновь построенных (реконструированных) улиц, скверов. По этим Правилам, организации, планирующие осуществление работ по строительству и реконструкции подземных сетей, должны ежегодно в срок до 30 октября представлять в администрацию города информацию о намеченных работах по прокладке коммуникаций с указанием предполагаемых сроков производства работ.
Но данные сведения почти никогда в срок не направляются, что создает угрозу повреждения построенных (реконструированных) улиц и дорог в связи с запланированными земляными работами.
Поэтому, в целях предупреждения и пресечения нарушений по законодательной инициативе прокуратуры области областной думой 24.04.2024 принят закон, которым введена административная ответственность за нарушение ресурсоснабжающими организациями и организациями связи, планирующими осуществление работ по строительству, ремонту и реконструкции подземных сетей инженерно-технического обеспечения и сетей связи срока и порядка представления информации о намеченных работах.
Какие меры предполагается применять к нарушителям? Опять — весьма символические, и поэтому нарушения скорее всего продолжатся: за нарушение установленных правил предусмотрены административные штрафы на должностных лиц в размере пятидесяти тысяч рублей, на юридических лиц – ста тысяч рублей.
Разработчики нового законопроекта полагают, что принятие законопроекта будет способствовать синхронизации ремонтных работ ресурсоснабжающих организаций с планами муниципалитетов по ремонту дорог и тротуаров.
При таких штрафах не будут, и штрафы должны быть, как отмечают наблюдатели, от 500 тысяч до 1 млн. рублей и никак не меньше.
Комментарии: