В частности, платежи доначислят, если автовладелец перепродает купленный за границей авто в течение 12 месяцев с момента его ввоза. Это будет происходить согласно постановлению правительства. Оно гласит: если автомобиль, ввезенный для личного пользования, был продан до истечения года с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО), разница между уплаченным утилизационным сбором и коммерческим сбором подлежит доплате.
Кроме того, стоит напомнить: в 2025 году введены новые ставки утилизационного сбора. Для некоторых категорий автомобилей коммерческий размер утильсбора значительно превышает размер сбора для физлиц. Например, для последовательных гибридов этот показатель вырос с 3 400 рублей до 667 400 рублей.
Если автомобиль был перепродан, а ставка изменилась, тоже может потребоваться доплата.
Доплатить за автомобиль придется в случае, если таможенные органы обнаруживают занижение стоимости автомобиля при первоначальном оформлении. Здесь они вправе пересчитать пошлины, сборы и налоги на основании актуальной оценки.
Что делать, чтобы избежать доплат?
— Лучше отказаться от перепродажи автомобиля, ввезенного для личного пользования, до истечения одного года с момента ввоза.
— Надо обязательно и тщательно проверять документы. Важно убедиться, что все инвойсы и сопутствующие документы отражают реальную стоимость автомобиля — это позволит избежать претензий со стороны таможенных органов.
А вообще, конечно, ситуации, при которых доплаты действительно обоснованы, должны быть тщательно регламентированы.
СПРАВКА
Отсутствие четкого порядка расчета утилизационного сбора в случаях перепродажи создает риск доначислений. Таможня не разъясняет, какой коэффициент сбора должен применяться — на дату ТПО или перепродажи, что оставляет пространство для субъективного толкования.
Комментарии: