Это произошло за счет фактической ликвидации выездного зарубежного туризма, который могут позволить себе сегодня лишь 2-3% населения. Чисто формально за прошлый год число туристов в коллективных объектах размещения выросло почти на 17%. Однако, радоваться рано: в абсолютных цифрах это менее 10 млн человек, не лучше дела и в текущем году. Не хватает мест для размещения, не хватает пропускной способности дорог и мостов (ситуация с автомобильной пробкой в Крым тому свидетельство). Минэкономразвития утверждает, что за год в туротрасль пришло на 14% больше инвестиций, многие чиновники убедились, что «туризм — один из драйверов экономики». Однако поставленная цель — через семь лет получить внутренний турпоток в 140 млн человек пока что кажется недостижимой.
Автомобилисты знают, что путешествовать по стране очень дорого. Для 22 миллионов туристов-автомобилистов дорожает бензин, повышается оплата за проезд на платных трассах, со штрафами на дорогах творится произвол и зверство. Нет удобного отдыха для водителей в виде недорогих гостиниц. Билетов на самолеты и поезда в разгар сезона нет, даже резко подорожавших, их просто не хватает, как во времена СССР. Эксперты говорят, что за год туристическая инфляция достигла огромных 40%. Это не развитие, а удушение внутреннего туризма.
Достаточно посмотреть на Саратовскую область с ее скудными возможностями для туризма. В 2022 году на развитие туризма в Саратовской области было выделено почти девять миллионов рублей. Это просто слезы. По итогам прошлого года Саратовская область заняла только 25-е место в Национальном туристическом рейтинге. Регион остался вообще без грантов на поддержку развития отрасли туризма в 2023 году. Зато соседняя Самарская область выиграла грантов порядка 257 млн рублей. В феврале 2023 года Саратовской области выделяли около 2,8 млн рублей на поддержку и развитие туризма. Об этом смешно даже говорить и писать.
Комментарии: