По экспертным данным в России образовался избыток китайских машин на складах, и не распроданными стоят уже около 175 000 автомобилей. Таким образом, после резкого поднятия ставок Центробанком (всего до 16%) и удорожания автокредитов, продажи китайских авто упали в среднем на 60%. Резко просевший спрос в этих условия х понятен, поскольку мало у кого есть свободная наличность на приобретение изделия китайского автопрома без кредитования. А сам кредитный продукт стал невыгоден, да еще играет свою отрицательную роль и поднятие утилизационного сбора.
До октября 2023 года автодилеры забивали «под завязку» склады китайскими автомобили, при этом формировались большие производственные заказы на заводы, в связи с повышенным спросом.
Но поскольку снижения цен на новые автомобили ждать не приходится – рухнул и спрос на новые машины. А вот перед Новым годом распродать остатки – дело важное, поэтому автоэксперты говорят, что сейчас скидки у дилеров достигают 300 тысяч рублей.
Кстати говоря, что бы там ни было, а ставки по рыночным программам автокредитования в России в первые месяцы 2024 года могут ожидаются до 23-25% Так что нынешнее временное охлаждение рынка рискует превратиться в постоянное и долгосрочное
Комментарии: