Российский водородный поезд скоро отправится в путь

Дата публикации: 17 декабря 2025, 17:00
Просмотры: 5 018
Российский водородный поезд скоро отправится в путь

На Тверском вагоностроительном заводе завершено производство четырёх кузовов для инновационного состава на водородных топливных элементах

Примерно так будет выглядеть первый российский водородный низкопольный пригородный поезд. Фото — https://dzen.ru/a/Z03qjULC3h1Je0-a

На Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ, входит в состав «Трансмашхолдинга»; ТМХ) изготовлены 4 кузова для первого российского пассажирского поезда на водородных топливных элементах, сообщает ТВЗ в своей группе ВКонтакте.

Работы проводились в сварочном цехе и цехе сварки металлоконструкций параллельно с выполнением серийных заказов. Два кузова предназначены для головных вагонов, два других — адаптированы для пассажиров с ограниченной мобильностью. Качество изготовления подтверждено контролирующими органами.

Проект реализуется «Трансмашхолдингом» совместно с «ТМХ Инжиниринг», ТВЗ и Демиховским машиностроительным заводом (ДМЗ, расположен в деревне Демихово Орехово-Зуевского района Московской области; головное предприятие железнодорожного машиностроения России, выпускает до 75% всех производимых в России электропоездов).

Поезд сочетает преимущества электропоезда и дизельного подвижного состава, исключая зависимость от контактной сети и вредные выбросы. Окончательная сборка вагонов будет выполнена на ДМЗ, куда кузова уже направлены для дальнейших работ.

В настоящее время на ТВЗ производятся элементы бустерной секции для размещения силового оборудования. Следующим этапом станет изготовление новых тележек: рама и колёса уже проходят испытания.

После сборки состава запланирован полный комплекс испытаний для получения сертификата соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза.

Фото: группа Тверского вагоностроительного завода ВКонтакте.

Проект стартовал в 2019 году в рамках соглашения между ТМХ, РЖД, «Росатомом» и правительством Сахалинской области (пилотный регион, в котором «водородные поезда» будут запущены в эксплуатацию — именно остров Сахалин).

Завершение испытаний и сертификации намечено на 2026 год, начало регулярной эксплуатации — в 2028 году.

Аналоги водородных поездов уже эксплуатируются за рубежом: коммерческая служба на неэлектрифицированных линиях ведётся, например, в Германии (Alstom Coradia iLint с 2018 года). Пилотные и демонстрационные проекты реализуются в Франции, Италии, Австрии, Нидерландах, Великобритании, Японии, Китае и США.

Комментарии:

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
смотреть все

Сейчас читают

Самые популярные новости и события на нашем сайте.

Подпишитесь на нашу рассылку

наверх