Стали известны цифры, которые привел замруководителя Ространснадзора Владимир Фонарев: за год число авиапроисшествий выросло с 8 до 17 случаев, а количество жертв увеличилось с 12 до 37 человек. Получается, что каждые три недели в российском небе происходит авиационная трагедия, это не считая случаи с БПЛА.
Не случайно с 1 декабря 2025 года начнется беспрецедентная по масштабам проверка 51 региональной авиакомпании. В РФ до сих пор летают десятки самолетов еще советского производства семейства Ан: Ан-24, Ан-26, даже Ан-2.
Говорят, что это не рядовая инспекция, а настоящее расследование состояния региональной авиации. От его результатов зависит судьба многих авиакомпаний.
На сегодня авиакомпании массово игнорируют требования по проведению технического обслуживания воздушных судов. Самолеты поднимаются в небо с неисправностями, которые могут обернуться катастрофой.
Во многих авиакомпаниях отсутствует система управления безопасностью полетов. Это значит, что риски не анализируются, предупреждающие сигналы игнорируются.
Известно, что пилоты и техники не проходят должную подготовку. Многие перевозчики работают без системы управления безопасностью полетов, что означает отсутствие контроля за рисками.
Экипажи допускают отклонения от эксплуатационной документации, самовольно меняя утвержденные процедуры.
При всем этом для миллионов россиян, особенно на Крайнем Севере, региональная авиация — это не роскошь, а жизненная необходимость.
Комментарии: