Позитивная новость пришла на днях из столицы нашей Родины: в 2023 году в России количество продаж премиальных автомобилей выросло почти на 25%. То есть на 4,4 тыс. штук до годового объёма в 24,2 тыс. штук. Такой подсчёт сделали эксперты аналитической службы «ФинЭкспертиза».
При этом, общая сумма налогов, начисленных владельцам элитных автомобилей за 2023 год, тоже ощутимо подросла — на 17%. Эти данные «ФинЭкспертиза» почерпнула в анналах Федеральной налоговой службы. Теперь — немного подробностей.
Если посмотреть статистику за последние 5 лет (см. График № 1), мы видим очевидное: с 2019 года количество автомобилей премиального класса в России выросло в 3 раза.
При этом максимальный рост за этот период фиксировался в постпандемийном 2021 году — тогда общероссийский люксовый автопарк пополнился на 5,7 тыс. автомобилей (+53,7%), до 16,2 тыс. шт. По итогам 2022 года темп прироста замедлился в 2 раза и составил 22,2%, что объяснялось введением западных санкций. В минувшем 2023 году соответствующий темп сохранился, в результате чего премиальный сегмент увеличился в процентом отношении примерно так же — на 22,3%.
Рост «роскошного автопарка» в 2023 году отмечался в 83 субъектах РФ, то есть практически во всех регионах. Максимальный прирост продемонстрировали регионы с изначально низким числом дорогих автомобилей, то есть сработал эффект низкой базы.
Наилучшую относительную динамику показали Еврейская автономная область, где число люкс-каров выросло в 4 раза, до 4 штук, Чукотский автономный округ (рост в 3 раза, до 3 автомобилей), и также Тыва (рост в 2,5 раза, до 5 автомобилей).
Далее следуют Хакасия (рост в 2 раза, до 25 автомобилей), Кабардино-Балкария (рост в 2 раза, до 76 автомобилей), Чечня (+84%, до 241 автомобиля), Чувашия (+81,8%, до 40 автомобилей), Орловская область (+78,6%, до 25 автомобилей), Ямало-Ненецкий автономный округ (+77,3%, до 39 автомобилей), а также Мордовия (+69,2%, до 22 автомобилей), что отражено на Графике № 2.
Дорогостоящие автомобили по цене от 10 млн. руб. чаще всего можно наблюдать на дорогах благополучных и густонаселённых регионов, что вполне логично (см. График № 3). Закономерно, что основная доля люкс-каров приходится на столицу: в 2023 году в Москве на учёте стояло 40,4% премиального автопарка страны, или 9767 машин. Далее следуют Санкт-Петербург (2139 автомобилей) и так далее.
А вот на Графике № 4 мы видим регионы-сироты, то есть те субъекты РФ, где практически нет люкс-каров: на дорогах Ненецкого и Чукотского автономных округов (там зарегистрировано всего по три премиальных автомобиля), в Еврейской автономной области (4 автомобиля), Тыве (5), Республике Алтай (10), Коми и Псковской области (по 20 автомобилей), а также в Якутии, Мордовии и Севастополе (по 22 автомобиля).
«Расширение премиального автопарка может быть обусловлено несколькими факторами. Свою роль сыграл рост цен, начавшийся ещё в период пандемии. В результате в премиальный список стали попадать машины из массового сегмента. Вторая причина — когда отчасти в виду вышеуказанного соображения правительство упразднило применение первых двух повышающих коэффициентов транспортного налога», — поясняет президент «FinExpertiza» Елена Трубникова.
Напомним, что до 2022 года транспортный налог с повышающим коэффициентом 1,1 необходимо было уплачивать за машину стоимостью от 3 млн. до 5 млн. руб., а с коэффициентом 2 — для автомобиля стоимостью от 5 млн. до 10 млн. руб.
С 2022 года «налог на роскошь» стал применяться только к верхнему сегменту — к автомобилям с ценой от 10 млн. рублей, но уже с самым высоким коэффициентом — 3.
Собранные средства от транспортного налога зачисляются в региональные бюджеты. Транспортный налог, напомним, рассчитывается путём умножения мощности двигателя в лошадиных силах на региональную ставку (значение которой также зависит от мощности), а в случае премиального автомобиля из списка Минпромторга — ещё и на 3-кратный повышающий коэффициент.
В результате по причине региональной дифференциации налоговых ставок итоговый платёж за одну и ту же машину будет отличаться более чем в 3 раза, что хорошо видно из цифр, приведённых в Графике № 5.
Интересно, что в «роскошный список» Минпромторга включён единственный российский автомобиль — «AURUS». Причём, вне зависимости от модели (Senat, Limousine, Senat Armored, Senat Long, Senat Long Armored) — все они имеют двигатель объёмом 4400 куб. см. и мощностью в 598 л. с.
В результате получается, что для жителей большинства регионов годовой налог за такое авто составит 269,1 тыс. рублей. Эту максимальную сумму уплатят жители Москвы, Санкт-Петербурга и ещё 48 регионов.
А если «роскошная» машина будет зарегистрирована в Магадане, то налог за 2023 год сократится сразу в 3,3 раза — до 80,7 тыс. рублей.
Комментарии: