Ничего удивительного в том, что лидерами по числу продаж электрокаров на тысячу жителей стали Москва и Калининградская область. В абсолютном выражении первое место по продажам электрокаров, конечно, занимает столица. По итогам семи месяцев 2024 года в столице было зарегистрировано более 4,6 тысячи новых машин с электродвигателем (без электрокаров).
На втором месте с заметным отрывом от лидера — Московская область (867 единиц). Третий результат демонстрирует Санкт-Петербург, жители которого приобрели за январь—июль 707 электромобилей. Топ-5 самых крупных рынков сбыта новых «электричек» дополняют Краснодарский край (705 авто) и Калининградская область (391 ед.).
Что касается марок машин, то сегодня лидерскую позицию в сегменте занимает Zeekr — бренд, который официально не представлен на нашем рынке и поставляется по каналам параллельного импорта. За январь—июль россияне приобрели около 5 тысяч электромобилей данной марки против 448 единиц за аналогичный период прошлого года.
Второе место — у российского бренда Evolute, показавшего небольшой спад продаж к 2023 году — с 1034 до 883 штук соответственно.
Третью позицию занимает Volkswagen (860 автомобилей, годом ранее — 1116 машин). Четвертым стал «Москвич», показавший рост год к году с 176 до 789 ед. Замыкает топ-5 марок рынка «электричек» американский бренд Tesla: за семь месяцев 2024 года продано 534 новых «Теслы» против 760, реализованных годом ранее.
Как говорят эксперты, пока что этот сегмент авторынка пополняется за счет параллельного импорта. В первой десятке большую представленность имеют китайские автопроизводители. Целых 4 бренда из 10 — это марки из КНР. На долю российских электрокаров приходится 14% от всех проданных за семь месяцев «электричек».
СПРАВКА
В целом по России продажи новых электромобилей по итогам семи месяцев-2024 составили более 11,7 тысяч штук, что более чем вдвое превышает прошлогодний результат
Комментарии: